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La présentatrice de Sky F1, Natalie Pinkham, a raconté l’histoire gênante de sa toute première interview avec un pilote de F1.
Bien que l’équipe actuelle de Sky F1 soit composée de diffuseurs et de journalistes chevronnés, chacun d’entre eux devait bien commencer quelque part.
Natalie Pinkham a débuté sa carrière en F1 au Grand Prix d’Australie 2011 en tant que journaliste dans les stands pour Radio 5 Live de la BBC, et a été plongée dans le grand bain lorsque sa première interview en F1 s’est terminée avec le septuple champion du monde Michael Schumacher.
Natalie Pinkham détaille sa première interview maladroite en F1 après avoir « attrapé » Michael Schumacher
Alors que Pinkham attendait dans la zone des médias pendant le Grand Prix de Melbourne, l’abandon de Schumacher au 19e tour l’a obligé à se rendre au paddock pour discuter avec les médias – avec un Pinkham extrêmement nerveux attendant de bondir.
Racontant l’histoire alors qu’elle s’adressait au public du Salon international de l’autosport 2023, on a demandé à Pinkham quelle interview elle avait trouvée la plus intimidante dans sa carrière.
«Ma toute première interview en direct, c’était avec Michael Schumacher. Je me suis dit : « Oh mon Dieu, tu plaisantes ? » », a-t-elle déclaré.
« Le mec [producer] m’a dit à l’oreille : « Nous venons chez toi en direct dans 10 secondes. »
« [Michael] s’était retiré de la course très tôt. Alors, comme ils disaient « …un », je l’ai juste attrapé.
« Je le tenais juste dans mes bras ! Il a juste baissé les yeux comme pour dire « Qu’est-ce que tu fais !? »
«J’ai dit: ‘Je suis vraiment désolé. Désolé!’ Mais ensuite, nous avons un peu ri parce que je l’ai littéralement attrapé et il m’a donné de belles réponses ! Alors je me suis dit : « Eh bien, je vais continuer à les attraper et espérer que tout ira pour le mieux ! »
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Les pilotes de F1 actuels qui ont impressionné Natalie Pinkham lors des interviews
Quant aux pilotes de la grille actuelle que Pinkham a interviewés au fil des ans, elle a expliqué comment deux d’entre eux en particulier l’ont impressionnée par leur volonté de s’engager et d’être amicaux et polis.
En lui expliquant qu’elle doit s’occuper des pilotes dans les bons moments ainsi que dans des moments potentiellement très difficiles et difficiles après des catastrophes sur la piste, Pinkham a déclaré qu’elle essayait de ne pas prendre à cœur les mauvaises interviews.
« L’essentiel est de se rappeler que cela n’a rien de personnel : ils ont peut-être simplement fait une mauvaise course », a-t-elle déclaré.
« Mais je n’oublierai jamais Daniel Ricciardo m’a dit quelque chose après une course horrible. Il a chuté dans une course pleine de promesses.
» J’ai dit ‘Je suis vraiment désolé !’ Et il a dit : « Pourquoi es-tu désolé ? Ma mauvaise journée est meilleure que la bonne journée de la plupart des gens. J’ai tellement de chance de faire ce que je fais. S’il vous plaît, ne soyez pas désolé.
«Je me suis dit ‘Quelle légende.’
« Ce que vous voulez, c’est de l’émotion brute, n’est-ce pas ? Vous voulez savoir ce qu’ils ressentent au moment où cela se produit. Je veux dire, la dernière chose qu’ils veulent, c’est qu’on leur mette un microphone sous le nez.
« Mais en réalité, ce dont ils doivent se souvenir, et ce dont nous devons tous nous souvenir, c’est que c’est leur opportunité de dire aux fans ce qui s’est réellement passé. »
Pinkham n’a pas tari d’éloges à l’égard de Lewis Hamilton, se rappelant comment le champion du monde avait repéré sa nervosité et sa nouveauté et s’était efforcé de la mettre à l’aise lors de sa première interview avec lui.
« Je vais vous dire quoi, quand je suis allé tester [in 2012], Lewis était ma première interview mais elle n’a pas été publiée. Il s’agissait plutôt d’une sorte de conversation », a-t-elle déclaré.
«J’étais vraiment nerveux mais il était tellement adorable. Il a simplement dit : « Eh bien, tout d’abord, bienvenue ! »
« J’ai pensé que c’était super. Vous savez, c’est un véritable pionnier, mais c’est aussi une personne tellement gentille.
« En fait, il existe un mythe concernant les pilotes. Je pense que les gens supposent qu’ils ont un gros ego et qu’ils sont, à certains égards, peut-être un peu distants.
« Ce n’est vraiment pas le cas parce que c’est le sport d’équipe par excellence, c’est un sport d’équipe massif.
« En conséquence, tout le monde sait qu’il a son rôle à jouer, y compris le pilote. Il n’y a donc pas de place pour l’ego de la même manière.
« Vous ne me croirez peut-être pas, mais c’est la vérité ! Près de 90 pour cent d’entre eux sont de bons garçons. J’ai envie de dire les filles à un moment donné mais nous n’en sommes pas encore là !
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