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Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a critiqué ses détracteurs pour l’avoir attaqué alors qu’il « traversait un enfer » après la mort de son fils.
Saif Ben Sulayem a perdu la vie en début d’année dans un accident de la route à Dubaï, quelques semaines après que son père ait pris du recul par rapport à la F1 suite à des commentaires peu judicieux sur sa valeur.
Maintenant, Ben Sulayem se retrouve à nouveau du côté opposé de la table par rapport à la FOM, essayant cette fois de faire valoir qu’Andretti mérite une place sur la grille.
Mohammed Ben Sulayem « a vécu l’enfer » après la mort de son fils
Le fils de Ben Sulayem est décédé quelques semaines après que la FIA ait introduit un processus de manifestation d’intérêt, conçu pour rationaliser une voie potentielle vers la F1.
Andretti était le seul candidat à réussir le processus, ce qui signifie que le dernier obstacle est de parvenir à un accord avec la FOM, mais cela semble être une tâche bien plus difficile que d’obtenir le soutien de la FIA.
Ben Sulayem a critiqué ceux qu’il croit être contre lui, suggérant qu’ils l’ont attaqué à un moment où il traversait « l’enfer ».
« J’ai vécu un enfer », a déclaré Ben Sulayem, selon le Daily Mail. « Ils m’ont attaqué même lorsque mon fils est mort. Ils m’ont abusé pour essayer de me briser, juste parce que j’ai ouvert [the] Expressions d’intérêt [process]. Nous avons un contrat qui permet d’avoir 12 équipes, n’oubliez pas.
Les réactions négatives ont été telles que le président, au pouvoir depuis fin 2021, s’est demandé pourquoi il subissait autant d’« abus ».
« Je me demande : « Qu’ai-je fait pour subir tous ces abus ? Comment refuser GM ? Pour l’amour de Dieu, ce sont des OEM.
«Je suis optimiste qu’ils [Liberty] je ne dirai pas non. C’est bon pour les affaires. C’est bon pour le sport automobile. Et s’il y a une autre équipe fiable et digne qui souhaite être admise, j’ouvrirai un nouveau processus de manifestation d’intérêt.
« J’ai été élu pour m’occuper du sport. Je n’ai rien mis dans ma poche. Il n’y a pas d’actionnaires. Il n’y a pas de conseil d’administration pour partager les bénéfices. Ma mission est différente de la leur.
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Ben Sulayem a également répondu à un autre choix controversé récemment fait par la FIA, en augmentant l’amende maximale pour les pilotes de 250 000 € à 1 million d’euros.
Pour ceux qui s’y opposaient, Ben Sulayem avait une solution simple : « s’en tenir aux règles ».
« Les anciennes réglementations dataient de Jurassic Park », a-t-il déclaré. « Un million, ce n’est pas quelque chose que nous voulons imposer. Pour l’éviter : respectez simplement les règles.
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