Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Les taxis-motos, communément appelés boda bodas, sont un pilier essentiel de l’écosystème des transports au Kenya. Il y a des millions de boda bodas au Kenya ainsi que dans le reste de la région de l’Afrique de l’Est, et il y en a des millions d’autres en Afrique de l’Ouest et centrale. Au Kenya, le président William Ruto a assisté au lancement du programme boda care. Dans le but d’éduquer la communauté boda boda sur la mobilité électrique et d’encourager la couverture sanitaire universelle, le président a lancé le programme de soins boda boda qui comprend une couverture médicale gratuite d’un an avec l’aimable autorisation du NHIF, ainsi qu’une formation gratuite aux premiers intervenants. . Le programme d’autonomisation et de renforcement des capacités fait suite aux réformes boda boda du gouvernement en 2022 et vise à garantir que les conducteurs de boda boda à travers le pays respectent les lois et réglementations stipulées par la NTSA. L’initiative boda care se concentre sur l’amélioration du bien-être des opérateurs de moto-taxis au Kenya, ciblant plus de 200 000 conducteurs de boda boda. L’un des leaders de l’espace de la moto électrique sur le continent africain, Roam, a eu l’honneur de présenter à SE le président William Ruto la première moto électrique conçue et assemblée localement, la Roam Air. Roam est une société technologique basée à Nairobi qui développe, conçoit et déploie des véhicules électriques adaptés au continent africain, menant la transition vers un transport durable. Fondée en 2017, elle est devenue la première entreprise à livrer des motos et des bus électriques produits localement. Avec près de 200 employés, Roam est aujourd’hui le premier fournisseur de véhicules électriques en Afrique et a récemment été finaliste du Prince Williams Earth Shot Prize. Dennis Wakaba, Country Sales Executive, saic, « La présence de Roam à cet événement souligne notre engagement à soutenir l’industrie des motos-taxis grâce à des solutions de mobilité innovantes et durables. L’invitation personnelle du bureau du président à Roam à l’événement souligne non seulement l’importance des solutions de transport durables pour relever les défis sociétaux et environnementaux, mais souligne également l’importance des efforts de Roam pour diriger ce mouvement de transformation. Voici quelques spécifications du Roam Air : Couple maximal : 58 Nm Vitesse maximale : 90 km/h Accélération 0-60 km/h : 6,9 s Autonomie : 70 km par batterie, en fonction du comportement de conduite Capacité de la batterie : 2x 3,24 kWh Charge utile : 220 kg Poids : 129 kg (batterie simple), 149 kg (batterie double) Autres fonctionnalités clés : Solution à double batterie amovible Modes de conduite : Eco, Standard, Power, Sports, Reverse Capacité de charge accrue sur le sous-châssis Logiciel de pointe et télémétrie embarquée Interface utilisateur à l’écran améliorée avec une meilleure visibilité Compartiment de stockage Fonctionnalité de gestion de flotte Avant que le président n’assiste à l’événement de lancement de boda care, il a promulgué un projet de loi favorisant la fabrication locale de produits de mobilité électrique. Le projet de loi comprend une exonération de TVA sur les véhicules électriques, une exonération de droits d’accise pour les motos assemblées localement, une exonération de TVA et de droits d’importation sur les batteries de véhicules électriques, ainsi qu’une réduction de l’impôt sur les sociétés CKD et SKD à 15%. Cette décision contribuera sûrement à rendre les motos et les bus électriques plus accessibles au public. Entre autres, la nouvelle loi de finances se concentre sur les vélos électriques, les motos et les bus. Il mentionne les batteries lithium-ion, mais il ne mentionne pas spécifiquement les voitures électriques. Peut-être plus tôt que tard, ils chercheront également à encourager l’adoption de voitures électriques, en plus de certaines mesures qui ont été mises en œuvre auparavant, telles que la réduction des droits d’accise sur les voitures électriques. L’infrastructure de recharge est également un domaine qui a besoin de plus d’incitations, en plus d’autres développements bienvenus tels que le tarif spécial de l’électricité récemment introduit pour le secteur de la mobilité électrique. Images reproduites avec l’aimable autorisation du bureau du président et de Roam Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités !
Vous avez un conseil pour CleanTechnica, souhaitez faire de la publicité ou suggérer un invité pour notre podcast CleanTech Talk ? Contactez-nous ici. L’ancien expert en batteries de Tesla conduit Lyten dans la nouvelle ère des batteries au lithium-soufre – Podcast : Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela s’est toujours senti mal – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. En théorie, votre contenu le plus exclusif et le meilleur passe derrière un paywall. Mais alors moins de gens le lisent ! Nous n’aimons tout simplement pas les paywalls, et nous avons donc décidé d’abandonner les nôtres. Malheureusement, le secteur des médias est encore une entreprise difficile et acharnée avec de minuscules marges. C’est un défi olympique sans fin de rester au-dessus de l’eau ou peut-être même… haleter – grandir. Donc … Si vous aimez ce que nous faisons et que vous souhaitez nous soutenir, veuillez contribuer un peu chaque mois via PayPal ou Patreon pour aider notre équipe à faire ce que nous faisons ! Merci! Publicité
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Customize this title in frenchLe président du Kenya lance le programme Boda Care et signe un projet de loi encourageant la fabrication locale de produits de mobilité électrique
