Customize this title in frenchLe prix du ravitaillement en carburant des véhicules électriques en Australie augmente à mesure que le prix de l’électricité monte en flèche

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Le prix du ravitaillement en carburant des véhicules électriques en Australie augmente à mesure que le prix de l’électricité monte en flècheChargefox augmente le coût de la recharge des voitures électriquesPassera de 40 cents par kilowattheure à 45 cents Suit les hausses de prix de février par Ampol et Evie NetworksPar Jennifer Dudley-nicholson Pour Australian Associated Press Publié : 02h08 BST, le 22 mars 2023 | Mis à jour: 07h12 BST, le 22 mars 2023 Le prix du ravitaillement en carburant des véhicules électriques en Australie augmente, un troisième fournisseur augmentant le coût de certains chargeurs publics en réponse à la flambée des prix de l’électricité.Chargefox, qui exploite le plus grand réseau de recharge de véhicules électriques en Australie, a révélé son intention d’augmenter le coût de la recharge des voitures sur des sites sélectionnés en Nouvelle-Galles du Sud et à Victoria.Cette décision fait suite à des hausses de prix similaires par Ampol et Evie Networks en février.Mais les experts en véhicules électriques ont déclaré que la plupart des conducteurs seraient en mesure d’éviter la hausse des coûts en modifiant leur comportement de charge, et économiseraient encore de l’argent par rapport à l’utilisation d’une voiture à essence.Chargefox a révélé son intention d’augmenter les prix de 20 de ses bornes de recharge rapide dans un article de blog, avec 11% supplémentaires au coût de recharge des voitures dans des endroits tels que Ballina et Sydney en Nouvelle-Galles du Sud, et Ballarat et Torquay à Victoria. Chargefox a révélé son intention d’augmenter les prix de 20 de ses bornes de recharge rapide de 40 cents par kilowattheure à 45 cents »Pour continuer à fournir le meilleur service, nous devons prendre en compte les récentes hausses des prix de l’énergie », a déclaré la société dans un communiqué. »C’est pourquoi nous augmentons le prix de la recharge dans certaines de nos stations de recharge rapide de 50 kilowattheures. »Le prix de la recharge à ces endroits passera de 40 cents par kilowattheure à 45 cents.Evie Networks a déployé une hausse de prix similaire sur son réseau en février, et Ampol a augmenté les coûts de recharge sur ses cinq sites de recharge de 60 à 69 cents par kilowattheure.La future mobilité urbaine de l’Université de Swinburne, Hussein Dia, a déclaré que les hausses de prix n’étaient pas inattendues étant donné le coût croissant de l’électricité en Australie, et que les conducteurs économiseraient encore de l’argent par rapport à l’utilisation d’une voiture à essence.Une analyse du Conseil des véhicules électriques a montré que les véhicules à essence coûtent généralement 14 cents par kilomètre pour rouler, contre quatre cents par kilomètre pour les voitures électriques. L’annonce de Chargefox fait suite à des hausses de prix similaires par Ampol et Evie Networks en février »L’utilisation de véhicules électriques a toujours été beaucoup moins chère », a déclaré le professeur Dia. »Cela pourrait signifier que nous constatons des ajustements comportementaux de la part des conducteurs. Si vous êtes en déplacement et que vous avez besoin de recharger, vous n’avez pas le choix, mais si les gens peuvent anticiper leur voyage et recharger la nuit à la maison, ils ne seront pas impactés.Le changement pourrait également encourager davantage de conducteurs de voitures électriques à recharger leurs véhicules à partir de l’énergie solaire, a-t-il déclaré.Le président national de l’Australian Electric Vehicle Association, Chris Jones, a déclaré que le coût « énorme » et croissant de l’installation d’une infrastructure de recharge pourrait également augmenter les frais de recharge publics à l’avenir.Mais il a déclaré que la plupart des automobilistes seraient en mesure d’éviter de fortes hausses de prix en planifiant leurs trajets et en rechargeant au travail ou à la maison, et qu’ils supporteraient de modestes augmentations de frais lorsqu’ils parcourent de longues distances.

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