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La société mère de British Airways a retrouvé un bénéfice d’exploitation au cours du trimestre de janvier à mars pour la première fois depuis avant la pandémie, a annoncé vendredi la société.
International Consolidated Airlines Group (IAG) a déclaré que son bénéfice d’exploitation au premier trimestre était de 7,9 millions de livres sterling (9,9 millions de dollars), contre une perte de 629 millions de livres sterling à la même période l’an dernier.
Le chiffre d’affaires a atteint 5,2 milliards de livres sterling, soit une augmentation de plus de 71 % d’une année sur l’autre.
Les tarifs ont augmenté de 10 %, mais les prix du carburant ont augmenté d’environ 35 %.
« En termes de tarifs, nous avons constaté de bonnes augmentations de rendement pour le premier trimestre dans l’ensemble », a déclaré vendredi le directeur financier Nicholas Cadbury.
« Nous ne donnons pas d’indications précises sur ce à quoi cela ressemblera à l’avenir, car il est si tôt dans l’année, mais nous nous attendons à ce que les rendements se maintiennent à court terme. »
IAG a attribué les résultats financiers à « la forte demande continue des clients sur toutes nos compagnies aériennes », qui se composent d’Aer Lingus, British Airways, Iberia, Level et Vueling.
« IAG a réalisé une solide performance financière au premier trimestre alors que les compagnies aériennes du groupe ont retrouvé leur capacité proche des niveaux d’avant la pandémie », a déclaré le directeur général Luis Gallego.
« Iberia a contribué à un bénéfice record au premier trimestre et toutes nos compagnies aériennes ont dépassé les attentes, bénéficiant d’une demande robuste et d’un prix du carburant plus bas au cours du trimestre.
« Nous constatons des réservations à terme saines, avec une demande de loisirs particulièrement forte, tandis que les voyages d’affaires continuent de se redresser plus lentement. »
L’aéroport d’Heathrow craint de ne pas faire face au boom de l’été
M. Gallego a insisté sur le fait que les compagnies aériennes d’IAG disposaient de suffisamment de personnel pour faire face à la demande au cours des prochains mois, mais a exprimé son inquiétude quant aux niveaux de recrutement à l’aéroport d’Heathrow à Londres.
« Nous sommes un peu inquiets pour Heathrow parce que généralement les prévisions que nous avons sur les passagers qui vont voler pendant l’été sont plus élevées que ce qu’ils pensent, donc nous sommes un peu inquiets à ce sujet », a-t-il déclaré.
« Nous espérons qu’ils ont les ressources. »
Il s’est dit « très inquiet » de nouvelles grèves du contrôle du trafic aérien français, qui affectent de nombreuses routes, notamment à destination et en provenance d’Heathrow.
Les trois premiers mois de l’année sont généralement les moins rentables pour les compagnies aériennes avant la très importante saison estivale.
Vendredi à Paris, Air France-KLM a enregistré une perte moindre au premier trimestre 2023 par rapport au chiffre de l’année dernière.
Mis à jour : 05 mai 2023, 08:09