Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Le Qatar abandonne les avantages accordés au personnel de Qantas après que la compagnie aérienne a été empêchée d’opérer davantage de vols en AustraliePar Antoinette Milienos pour Daily Mail Australie Publié : 05h17 BST, le 12 septembre 2023 | Mis à jour: 05h17 BST, le 12 septembre 2023 Qatar Airways n’offre plus ses avantages très recherchés au personnel de Qantas après que la compagnie aérienne s’est vu refuser davantage de vols en Australie. La compagnie aérienne avait proposé des surclassements en classe affaires à prix réduit, le personnel de Qantas ne payant qu’un dixième de la valeur commerciale d’un billet.Le Qatar est désormais revenu sur son offre, le personnel de Qantas ne pouvant plus accéder aux réductions à partir du 18 septembre. Qantas a informé son personnel par courrier électronique la semaine dernière que la compagnie aérienne nationale reviendrait à l’accord de réciprocité standard Oneworld disponible pour les 13 compagnies aériennes de l’alliance, dont American Airlines, British Airways, Finnair, Iberia et Fiji Airways. Cette décision intervient après que l’ancien PDG de Qantas, Alan Joyce, a révélé qu’il avait fait pression sur le gouvernement pour qu’il ne permette pas au Qatar de faire voler davantage d’avions à destination et en provenance de l’Australie. Qatar Airways (photo) n’offre plus de surclassements en classe affaires à prix réduit au personnel de Qantas après que la compagnie aérienne s’est vu refuser davantage de vols en Australie. Qantas a informé son personnel par courrier électronique la semaine dernière que les avantages de Qatar Airways seraient annulés le 18 septembre.M. Joyce a déclaré lors d’une enquête sénatoriale sur le coût de la vie le 28 août que Qantas « avait présenté ses arguments au gouvernement » et « avait fait des représentations » dans une lettre en octobre 2022.Il a déclaré qu’au cours de l’enquête, Qantas avait été « ouverte » et « claire » sur le fait qu’elle avait fait des démarches auprès du gouvernement au sujet du Qatar. »Comme tout le monde, beaucoup de compagnies aériennes et beaucoup d’autres parties, nous avons fait des démarches. Nous avons été ouverts à ce sujet », a déclaré M. Joyce.«Nous avons fait valoir nos arguments auprès du gouvernement et nous lui avons dit que la capacité revenait.» »Accorder à un transporteur le double de ses droits de trafic à court terme entraînerait des distorsions. »En juillet, la ministre des Transports Catherine King a formellement rejeté la demande du Qatar de doubler les vols vers Sydney, Melbourne et Brisbane. Mme King a interdit l’expansion – qui aurait vu 28 vols supplémentaires du Qatar à destination et en provenance de l’Australie – pour une série de raisons vagues, notamment que les vols supplémentaires ne sont « pas dans l’intérêt national ».Elle a également déclaré lors de l’enquête du 6 septembre qu’elle ne se souvenait pas d’avoir eu des discussions avec M. Joyce à ce sujet. Cela survient après que l’ancien PDG de Qantas, Alan Joyce (photo), a révélé qu’il avait fait pression sur le gouvernement pour qu’il n’accorde pas au Qatar davantage de vols à destination et en provenance de l’Australie.Le gouvernement maintient qu’il n’y a rien d’extraordinaire dans sa décision de refuser la demande d’expansion du Qatar. La décision de bloquer cette décision était également initialement liée à l’incident survenu en 2020 à l’aéroport de Doha au Qatar, lorsque 13 passagères australiennes figuraient parmi les 18 voyageurs intimement examinés par les enquêteurs après la découverte d’un nouveau-né abandonné dans une poubelle.Qantas est liée à Qatar Airways via l’alliance de compagnies aériennes Oneworld – mais ne présente pas son nom ou son logo sur son site Web aux côtés de ses 25 autres compagnies aériennes internationales Oneworld ou partenaires. Daily Mail Australia a contacté Qantas Airlines pour commentaires. Partagez ou commentez cet article :
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