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Polestar lancera son premier multisegment de style coupé au salon de l’auto de Shanghai ce mois-ci.
En Europe, le multisegment intermédiaire haut de gamme Polestar 4 rejoindra un segment mené par le Tesla Model Y. L’année dernière, les Audi E-tron, Q4 E-tron et BMW iX3 figuraient également parmi les 10 meilleurs vendeurs du segment, selon les chiffres du marché. chercheur Dataforce.
Le modèle de la taille d’un Porsche Macan est une « GT à quatre portes mais avec une position un peu élevée », a déclaré Thomas Ingenlath, PDG de Polestar. Actualité automobile la semaine dernière.
La Polestar 4 partagera la scène en Chine avec la Polestar 3, qui est un grand SUV haut de gamme qui concurrencera à nouveau les véhicules électriques tels que la BMW iX et son frère à batterie de Volvo, l’EX90.
En plus d’être plus petit que le Polestar 3, Ingenlath a déclaré que le Polestar 4 coûterait moins cher.
« Une voiture à partir de 60 000 $ atteint un public cible complètement différent d’une voiture de 80 000 $ », a déclaré Ingenath.
En Allemagne, le prix de départ de la Polestar 3 est de 88 600 euros (environ 96 800 $) tandis qu’aux États-Unis, il commence à 85 300 $, frais de port compris.
Polestar n’a pas révélé le prix de départ officiel de la Polestar 4, qui sera son modèle de production le plus rapide à ce jour, a indiqué la société sans fournir de chiffre.
Toujours dans le communiqué, Polestar a déclaré que le nouveau modèle « marie l’aérodynamisme d’un coupé avec l’espace d’un SUV ».