Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Le secteur européen du tourisme semble prêt pour une autre année exceptionnelle, a déclaré le premier sommet Destination Europe à Bruxelles.
La demande refoulée pour le tourisme continue d’alimenter l’essor de l’industrie du voyage malgré une hausse des prix des vacances, a appris le premier sommet Destination Europe à Bruxelles.
Le sommet rassemble des dirigeants de l’industrie du tourisme et des politiciens de toute l’Europe et d’ailleurs.
Les réservations pour cette saison estivale sont à nouveau en hausse alors que le rebond du confinement Covid se poursuit. Et tandis que la guerre en Ukraine continue de jeter une ombre sur le continent, son impact sur le secteur du voyage semble contenu.
« De toute évidence, une formidable reprise », a déclaré Glenn Fogel, PDG de Booking.com. « Et nous sommes tous satisfaits de ce qui s’est passé. Nous n’en sommes pas encore là. L’arrivée d’Asie n’y est pas encore, mais l’une des choses dans notre industrie est que chaque jour quelque chose se passe quelque part, c’est un problème que nous devons traiter. avec. Et c’est juste la nature de l’entreprise. «
« Nous sommes la première destination mondiale pour le tourisme dans le monde », a déclaré Thierry Breton, commissaire européen chargé du marché intérieur. « Mais oui, nous avons cette guerre, cette guerre change définitivement beaucoup de choses. Quand Vladimir Poutine a décidé de lancer cette terrible agression contre l’Ukraine, nous avons dû, nous avons dû réagir et nous l’avons fait. »
Faciliter l’accès à l’Europe
Faciliter l’accès des citoyens à l’Europe était l’un des thèmes phares de ce sommet inaugural. Améliorer la connectivité, remédier aux pénuries de main-d’œuvre et accélérer la mise en œuvre des nouveaux systèmes de visas numériques de l’UE pour rendre les voyages plus fluides étaient les principales demandes des experts.
« Nous devons être conscients que les pays du monde entier investissent beaucoup d’argent dans les infrastructures, ils simplifient les procédures de visas », a déclaré Jorge Casal, vice-président principal des nouveaux marchés et des affaires publiques chez Global Blue. « De toute évidence, plus le processus est simple et transparent pour que quelqu’un visite un pays, mieux c’est. Mais pour vraiment parvenir à la reprise complète de l’industrie du tourisme, je pense que toutes ces sortes de mesures doivent être mises en place dès que possible. »
« Si nous ne nous attaquons pas à ces situations, qui ont à voir avec la connectivité aérienne, avec la fluidité de notre expérience, la fluidité de nos réservations de l’une de nos expériences en Europe, alors nous ne serons jamais compétitifs et nous perdrons face à d’autres destinations, » a déclaré Luís Araújo, l’ancien président de Turismo de Portugal. « Nous perdrons face à l’Amérique, nous perdrons face à l’Asie, nous perdrons face à l’Afrique, face à l’Amérique du Sud. »
Reconstruire durablement
Outre la reprise post-pandémique, un autre thème clé prédominant dans l’esprit des gens était de savoir comment reconstruire de manière plus durable – ce que les consommateurs semblent également de plus en plus vouloir.
« Nous assistons donc à un petit réveil environnemental de la part des voyageurs », a déclaré Feria Kazemi, responsable des relations avec l’industrie pour les voyages EMEA chez Google. « Globalement, ce que nous avons vu au cours des 12 derniers mois par rapport aux 12 mois précédents, c’est que les recherches, les recherches sur le Web pour des voyages durables ont augmenté de 36 % d’une année sur l’autre. »
Un meilleur transport ferroviaire transfrontalier comme alternative à l’avion est de plus en plus considéré comme un moyen d’aider les pays à améliorer la connectivité de manière durable.
« Je vois définitivement une énorme chance pour les trains de nuit en Europe », a déclaré Björn Bender, président et chef de la direction de Rail Europe. « Particulièrement lorsque nous parlons, disons, de relations entre 800 et jusqu’à 1500 kilomètres. Et cela nous donnera également une nouvelle possibilité pour la façon dont nous voyageons en Europe. »
Les experts de l’industrie ont également discuté de l’impact de la transition verte de l’UE sur le secteur. Pouvons-nous passer au vert sur ce continent, atteindre des objectifs ambitieux et rester compétitifs ?
« Nous devons le faire », a déclaré le commissaire Breton. « Il le faut. Il n’y a pas d’options. Pas d’options. Mais aussi, et je ne cesse de le dire très souvent, ce n’est pas en restreignant nos déplacements ou notre consommation que nous deviendrons verts. Mais c’est grâce à l’innovation, grâce à la technologie, grâce à la science que nous le ferons. »