Customize this title in frenchLe seul chef d’équipe de F1 que vous « ne voulez pas croiser » dans la salle des commissaires de la FIA : PlanetF1

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Le président des commissaires sportifs de la FIA, Tim Mayer, a déclaré que le patron de Haas, Guenther Steiner, est un personnage à ne pas croiser, mais a révélé une histoire réconfortante pour démontrer son amour pour la Formule 1.

Depuis l’arrivée de Haas sur la grille de Formule 1 en 2016, Steiner a développé une réputation comme l’un des personnages les plus fougueux et divertissants de la scène.

À tel point qu’il est devenu une sorte de héros culte dans les domaines des docuseries de Formule 1 de Netflix, Drive to Survive.

Günther Steiner a montré un côté plus doux avec l’interaction du maréchal

Mayer a déclaré qu’il avait fait face à toute la colère de Steiner lors du Grand Prix de Monaco 2023, ce qui a entraîné une réprimande pour le patron de Haas alors qu’il s’est prononcé contre une pénalité de temps de Nico Hulkenberg, bien que Mayer ait également raconté une histoire qui souligne à quel point un le personnage Steiner est pour la Formule 1.

La série s’est déroulée récemment sur le Circuit des Amériques pour le Grand Prix des États-Unis, l’une des trois courses à domicile de Haas, et Steiner a passé une heure jeudi à rencontrer les commissaires bénévoles et à signer des autographes, de son propre chef.

« Quel personnage il est », a déclaré Mayer à propos de Steiner sur le podcast F1 Nation. « Je peux vous le dire, vous ne voulez pas le croiser dans la salle des commissaires.

« J’en ai eu à fond à Monaco, j’étais steward là-bas.

« Je ne m’énerve pas contre lui quand il m’insulte et m’insulte de toutes sortes de noms dans la salle des commissaires. Je dois juste me rappeler que tout n’est que passion.

« Jeudi, tout seul, il est monté à la rencontre de tous les commissaires, il a passé près d’une heure avec les commissaires là-haut et c’est absolument merveilleux, il a signé des autographes, fait des blagues. Il était tout simplement fantastique.

« Et les commissaires se portent volontaires, ils ont travaillé dur. Et ça a été quelque chose de très important pour lui de sortir et de voir tous ces gens. Cela fait une grande différence.

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Guenther Steiner toujours dans le flou sur les améliorations de Haas

Il y avait beaucoup d’intrigue autour de Haas avant le week-end du Grand Prix des États-Unis, non seulement parce qu’il s’agissait de leur course à domicile, mais aussi parce qu’ils lançaient un package de mise à niveau majeur pour leur VF-23, le faisant tomber du parcours du concept Red Bull.

Compte tenu de la manière dont Red Bull a dominé l’ère de l’effet de sol de la F1 jusqu’à présent, Steiner a déclaré que l’enthousiasme et les attentes étaient élevés.

« Je pense que vous vous êtes trompé », a-t-il répondu. « J’ai toujours été très attentif aux attentes. »

Et cela s’est avéré judicieux, Haas ayant du mal à afficher une avancée positive dans ses performances au COTA.

Steiner n’est cependant pas encore totalement certain de l’ampleur des améliorations de Haas, même s’il pense que certaines ont été faites, soulignant le manque de temps accordé lors d’un week-end de sprint pour vraiment comprendre un tel nouveau package.

« Nous devons découvrir à quel point c’est bon et c’est un week-end difficile de découvrir, pour des raisons évidentes, un week-end de sprint », a poursuivi Steiner.

« Hier [Saturday], évidemment, nous étions complètement à côté de la course de sprint, nous nous en sommes rendu compte lorsque nous étions à côté du niveau d’appui. Nous avons donc décidé de faire des changements au niveau des appuis et donc de partir de la voie des stands. Et je suis très heureux que nous ayons pris cette décision, car nous avons appris beaucoup plus maintenant.

« Ce n’était pas fantastique, mais nous avons au moins piloté certaines voitures aujourd’hui. Évidemment, nous n’avons pas couru avec les Red Bull ou les Mercedes, ne vous inquiétez pas, c’est l’une de ces choses. Je pense que nous avons fait des progrès, mais est-ce que je sais où nous en sommes ? Je ne sais pas. »

Une 7e place au championnat des constructeurs est à gagner si Haas fait un pas en avant en comprenant ses améliorations, l’écart avec Williams à cette position est actuellement de 14 points.

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