Customize this title in frenchLe simple quiz routier sur les dépassements de cyclistes qui a laissé perplexe les conducteurs : « Je n’en ai aucune idée »

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Le simple quiz routier sur les dépassements de cyclistes qui a laissé perplexe les conducteurs : « Je n’en ai aucune idée »Les conducteurs du QLD peuvent traverser des voies solides pour dépasser les cyclistesLes conducteurs doivent laisser aux cyclistes 1 à 1,5 mètre d’espace Les cyclistes sont répertoriés comme usagers vulnérables de la routePar Zak Wheeler pour Daily Mail Australie Publié : 05:30 BST, 9 mai 2023 | Mis à jour: 08h25 BST, 9 mai 2023 Les conducteurs ont été laissés en désaccord sur une règle de route très simple lors du dépassement d’un cycliste.Transport and Main Roads Queensland a mis au défi les conducteurs et leur connaissance de la route en posant une question très simple en ligne.’Avez-vous le droit de franchir des marquages ​​de voie double continue pour dépasser un cycliste?’ Les utilisateurs des médias sociaux se sont grattés la tête, plusieurs admettant qu’ils ne connaissaient pas la réponse. Transport and Main Roads Queensland a demandé aux conducteurs en ligne: « Êtes-vous autorisé à traverser des marquages ​​​​de double voie continue pour dépasser un cycliste? » « J’ai toujours pensé que vous ne pouviez jamais franchir des lignes doubles ou une ligne continue », a écrit l’un d’eux.Un deuxième a ajouté: « Je n’en avais aucune idée. »Les conducteurs du Queensland sont autorisés à passer au-dessus des lignes continues et dans la voie venant en sens inverse pour donner aux cyclistes un espace d’un mètre dans une zone de 60 km/h.Ils sont tenus de leur donner 1,5 m dans les zones de vitesse plus élevée selon les transports et les routes principales. Conducteurs peut aussi voyager sur une île peinte afin de croiser en toute sécurité quelqu’un à vélo. Un utilisateur de médias sociaux a demandé pourquoi des «règles spéciales» étaient données aux cyclistes. »Il est donc illégal et dangereux de traverser des doubles lignes blanches à tout moment, d’où la raison pour laquelle les doubles lignes blanches sont là en premier lieu, mais tout d’un coup, c’est OK de le faire pour dépasser un cycliste », ont-ils écrit.’Ça n’a pas de sens.' »Mais les cyclistes sont autorisés à dépasser les voitures à zéro mètre à n’importe quelle vitesse », a ajouté un autre. Les cyclistes sont répertoriés par la Stratégie nationale de sécurité routière comme usagers vulnérables de la route, au même titre que les piétons, les motocyclistes, les enfants de 7 ans et moins, les personnes âgées et les utilisateurs d’appareils d’aide à la mobilité. « En toute sécurité oui, assurez-vous de baisser votre fenêtre et de crier » prenez une voiture «  », a déclaré un commentateur.La pénalité pour les automobilistes qui ne cèdent pas le passage aux cyclistes dans le QLD est de trois points d’inaptitude et entre 431 $ et 5 700 $ d’amende.En Australie, les conducteurs étaient responsables d’environ 79% des accidents impliquant des cyclistes en 2018 après la mort de 45 personnes à vélo, selon le rapport d’analyse comparative de 2018 de l’Australian Automobile Association. Les conducteurs doivent laisser aux cyclistes 1 mètre d’espace dans une zone de 60 km et 1,5 mètre dans les zones à grande vitesse lorsqu’ils les dépassent sur la route Les cyclistes, ainsi que les enfants et les personnes âgées, font partie des personnes les plus vulnérables sur les routes australiennesPlus récemment en Nouvelle-Galles du Sud, un record de 2 330 cyclistes ont été hospitalisés en 2021 après des collisions sur les routes, le nombre le plus élevé depuis les données collectées en 2005.Les cyclistes de l’État représentent désormais 23% des hospitalisations pour accidents de la route, et de nombreux quasi-accidents ne sont pas signalés selon Bicycle NSW. »La plupart des plaintes de cyclistes adressées à la police de NSW pour conduite agressive ne font pas l’objet d’une enquête », a déclaré le président du plaidoyer, John Hawkins, au Sydney Morning Herald.Les lois routières de NSW sont presque identiques aux lois du QLD, où les conducteurs doivent donner aux cyclistes un mètre d’espace dans les zones de 60 km/h et 1,5 mètre dans les zones à vitesse plus élevée.En 2022, 20 amendes ont été infligées aux conducteurs de NSW pour avoir enfreint les règles de distance de dépassement minimale.Transport for NSW a lancé la campagne «Share the Road» en octobre 2022 pour sensibiliser les cyclistes et les automobilistes à leurs responsabilités mutuelles.La campagne renforce les lois sur les distances de sécurité et le besoin des cyclistes d’utiliser les pistes cyclables si elles sont disponibles, les lois leur permettant d’utiliser une voie complète sur la route s’il y a des bords de route accidentés ou du gravier. Partagez ou commentez cet article :

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