Customize this title in frenchLe stationnement réservé aux résidents dans une banlieue exclusive en bord de mer est jugé illégal

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Les habitants de l’un des SidneyLes plages les plus exclusives de Los Angeles voient leurs restrictions de stationnement révisées après que leurs espaces réservés aux résidents ont été jugés illégaux et qu’une proposition de stationnement rapide pour les visiteurs a été rejetée.

Des places de stationnement réservées aux résidents ont été réservées aux habitants de Watsons Bay au cours des 50 dernières années pour les titulaires de permis.

La restriction de circulation a été jugée illégale par Transport for NSW et le Conseil de Woollahra a reçu l’ordre de la modifier.

L’une des banlieues les plus exclusives de Sydney fait face à une refonte du stationnement. (Neuf)

Cette semaine, le conseil de Woollahra a voté en faveur d’un essai de six mois au cours duquel les visiteurs pourraient se garer dans 70 emplacements auparavant privés pendant 15 minutes à la fois pour tenter de remédier à la situation.

Mais le gouvernement de l’État s’est engagé à rejeter la proposition « peu pratique et déraisonnable », qui a été comparée à un speed dating.

La conseillère Harriet Price a été la seule à voter contre la mise en place d’une fenêtre de stationnement de 15 minutes au motif qu’elle n’était pas pratique pour les visiteurs essayant de se rendre à la plage.

Il y a près de 1 000 places de stationnement à Watsons Bay, dont près de 70 sont répertoriées comme titulaires de permis uniquement.

« Il y a une file de gens qui cherchent une place par une journée ensoleillée, donc la seule façon de se garer est dans une autre banlieue », a déclaré un habitant Andrew Moloney à 9News.

Des places de stationnement réservées aux résidents sont réservées aux habitants de Watsons Bay depuis des décennies. (Neuf)

Les habitants affirment que ces logements sont essentiels car ils vivent dans des maisons classées au patrimoine qui ne peuvent pas être modifiées pour ajouter un garage ou une allée.

« Nous voulons que les gens viennent, nous aimons qu’ils viennent, nous aimons partager cela avec eux – pourquoi pas ? » » a déclaré la résidente Yvonne Messenger à 9News.

Un essai de six mois des zones de 15 minutes devait être mis en œuvre dans les semaines à venir, mais le conseil pourrait être contraint de changer de cap si Transport for NSW intervient.

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