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Nations Unies (États-Unis) (AFP) – Le transfert de pétrole brut d’un pétrolier en décomposition au large du Yémen commencera au début de la semaine prochaine, ont annoncé lundi les Nations unies à propos d’une opération visant à empêcher un déversement dommageable en mer Rouge.
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Le FSO Safer, âgé de 47 ans, longtemps utilisé comme plate-forme de stockage flottante et maintenant abandonné au large du port yéménite de Hodeida tenu par les rebelles, n’a pas été entretenu depuis que le pays de la péninsule arabique a plongé dans la guerre civile il y a plus de huit ans.
En mai, une équipe d’experts a commencé à inspecter les conditions à bord du navire et a lancé les préparatifs de l’opération.
Il verra la société privée SMIT Salvage pomper le pétrole du Safer vers le Nautica, un super-pétrolier que les Nations Unies ont acheté pour l’opération afin de récupérer l’équivalent de plus d’un million de barils de pétrole, puis remorquer le pétrolier vide.
« Le SMIT a certifié au PNUD (le Programme des Nations unies pour le développement) que le transfert de pétrole peut se poursuivre, avec un niveau de risque dans une fourchette acceptable », a déclaré David Gressly, le coordinateur humanitaire de l’ONU pour le Yémen, lors d’une réunion du Conseil de sécurité.
« Le Safer est entièrement stabilisé pour le transfert de navire à navire du pétrole », a-t-il déclaré, soulignant toutefois que l’opération « présente toujours un risque résiduel » et que des plans étaient en place pour faire face à d’éventuels incidents.
Notant que les autorités de Sanaa venaient de donner le feu vert au transfert, Gressly a déclaré que le Nautica « se préparait à appareiller » depuis Djibouti.
« Il s’amarrera le long du Safer et devrait commencer à prendre le pétrole au début de la semaine prochaine », a-t-il déclaré.
L’achèvement du transfert devrait prendre environ deux semaines, moment auquel « le monde entier pourra pousser un soupir de soulagement », a-t-il ajouté.
L’opération sans précédent de l’ONU pour transférer le pétrole du Safer – qui transporte quatre fois plus de pétrole que celui qui s’est déversé lors de la catastrophe de l’Exxon Valdez en 1989 au large de l’Alaska – et remorquer le navire vers un parc à ferraille est budgétisée à quelque 143 millions de dollars.
En cas de déversement, l’ONU estime que les coûts de nettoyage pourraient dépasser 20 milliards de dollars, avec des conséquences environnementales, humanitaires et économiques potentiellement catastrophiques.
© 2023 AFP