Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
L’analyste de F1 Peter Windsor pense que la performance de McLaren au Grand Prix d’Autriche a révélé les «traumatismes continus» chez Mercedes, leur place dans l’ordre hiérarchique étant désormais menacée.
Après avoir pris la décision d’abandonner le concept de nacelle zéro après l’ouverture de la saison à Bahreïn, Mercedes a dévoilé une W14 fortement révisée – avec une conception de ponton plus conventionnelle et des éléments de suspension anti-plongée – lors du GP de Monaco en mai.
Malgré une amélioration des résultats, avec Lewis Hamilton menant le premier double podium de Mercedes de la saison en Espagne avant de rentrer troisième au Canada, l’équipe a eu du mal au GP d’Autriche avec Hamilton et son coéquipier George Russell subissant des sorties de qualification précoces au cours de la cours du deuxième week-end de sprint de F1 en 2023.
Même McLaren a rattrapé la terne Mercedes
Hamilton a ensuite connu une course difficile, le patron de l’équipe, Toto Wolff, admettant que « la voiture est mauvaise » dans une rare transmission radio de l’équipe à mi-course à son pilote.
Et avec McLaren instantanément sur le rythme de la W14 après avoir introduit sa propre mise à niveau majeure sur la voiture de Lando Norris en Autriche, l’ancien directeur de l’équipe Williams vainqueur du titre, Windsor, estime que Mercedes est en crise après avoir déjà pris du retard sur Ferrari.
Apparaissant sur sa chaîne YouTube, il a déclaré: « Lando Norris s’est très bien comporté et a eu une bonne bataille avec Lewis pendant un moment – puis a juste eu Lewis et s’est éloigné de lui.
« Si vous cherchez un moment décisif de la saison 2023, c’est probablement ça : McLaren époustouflant Mercedes ; Lewis Hamilton, qui était le plus rapide des deux pilotes Mercedes aujourd’hui, l’a soufflé et s’est éloigné.
« Et Toto à la radio admettant que la voiture n’était pas bonne – et cela après toutes les améliorations chez Mercedes. Nous avons vu des mises à niveau chez McLaren, mais rien de tel que les mêmes pas en avant en termes de montant d’argent qu’ils dépensent dans le cadre du plafond budgétaire.
« Alors McLaren sera vraiment content de ça.
« Et Mercédès ? Non seulement penseront-ils : « Red Bull, impossible ; Ferrari a maintenant fait ce que nous espérions faire, c’est-à-dire un coup de pied dans les dents. Et puis le deuxième coup de pied dans les dents ? Maintenant, nous sommes plus lents que McLaren. Ouais, nous avons rattrapé Aston Martin mais McLaren nous a maintenant.
« Et Alpine n’était pas si loin. Dans la seconde moitié de la course, Pierre Gasly faisait le même genre de temps au tour que Lewis et George – dans l’Alpine.
« Donc, encore une fois, une période très, très difficile pour Mercedes. »
PlanetF1.com recommande
Collection de voitures Lewis Hamilton : découvrez son incroyable garage privé
L’étonnante collection de voitures de Zak Brown : les machines légendaires du patron de McLaren
Windsor a senti qu’un seul instant du GP d’Autriche a capturé la situation actuelle chez Mercedes, Hamilton répondant à un avertissement concernant les limites de la piste en affirmant que la voiture ne tournerait pas dans les virages.
Il a déclaré: « Les traumatismes en cours chez Mercedes [are] Le mieux résumé probablement par Lewis quand ils leur ont dit de faire très attention aux limites de la piste et il a dit quelque chose du genre : « Je ne peux pas garder la voiture sur la bonne voie, elle ne veut tout simplement pas tourner. »
« Entendre cela de la part d’un pilote de la qualité de Lewis Hamilton est, pour moi, absolument choquant. »
Lire ensuite : Les opérations de Mercedes et Red Bull révélées alors que la FIA réprime l’échappatoire au plafond des coûts