Customize this title in frenchL’écrivain des « Simpsons » qui a roulé dans Titan Sub se souvient de l’attelage qui s’est produit « à chaque fois »

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsUn homme qui a effectué quatre plongées avec OceanGate, la société qui exploite le submersible Titan manquant, a déclaré que le navire avait perdu le contact avec son navire hôte lors de chaque expédition qu’il entreprenait. « À chaque fois, ils ont perdu la communication. Cela semble être juste quelque chose d’intégré au système », a déclaré Mike Reiss, écrivain new-yorkais et ancien showrunner de« The Simpsons », dans une interview avec ABC News. « Je ne blâme pas OceanGate, mais je pense que je blâme l’eau profonde pour cela. »En tant que passager, Reiss a déclaré qu’il était bien conscient des risques. « Il y a une longue décharge que vous signez, une renonciation, qui mentionne la mort trois fois sur la première page », a-t-il déclaré.Reiss a effectué trois plongées au large de New York et une sur l’épave du Titanic au large des côtes du sud-est du Canada, où les équipes de sauvetage recherchent le submersible Titan pour cinq personnes qui a disparu dimanche matin.Au cours de son expédition sur le Titanic à bord du Titan, a déclaré Reiss, il y a eu des « problèmes de communication » après avoir atterri à 500 mètres de l’épave coulée. « Nous savions qu’il était là, mais notre boussole fonctionnait et nous ne savions pas dans quelle direction il se trouvait. »Son équipage a réussi à retrouver l’épave après environ trois heures, a-t-il dit.Le navire disparu, qui transportait son pilote et quatre passagers, devrait manquer d’oxygène jeudi matin.Il a perdu la communication avec son navire de surface une heure et 45 minutes après avoir commencé sa descente vers le Titanic dimanche, selon les garde-côtes américains, qui ont déclaré avoir été informés dimanche soir lorsque le submersible n’a pas fait surface à l’heure prévue.Dans une interview séparée sur « Banfield » de NewsNation mercredi soir, Reiss a déclaré que malgré la date limite imminente, il pensait que les personnes à bord seraient dans un état de calme.«Il y a quelque chose de zen et d’un autre monde dans le fait d’être sur ce sous-marin. Et étant si loin que tout le monde aime mentionner que je me suis endormi dans le sous-marin, même si je savais que la mort pouvait survenir à tout moment », a déclaré Reiss. »C’est sombre, c’est cool… il n’y a pas de meubles, donc vous êtes juste appuyé contre le mur avec vos jambes qui dépassent », a-t-il ajouté.« Et c’est ce que j’ai l’impression qu’il se passe dans le sous-marin en ce moment. Les gens sont en paix. Ils ont épuisé toutes les options auxquelles ils pouvaient penser, j’espère.Les experts ont déclaré que la meilleure chose que les passagers puissent faire est de ralentir leur respiration et d’éviter la panique. Bien que les estimations suggèrent que l’approvisionnement en air respirable du navire pour 96 heures est sur le point de s’épuiser, certains experts ont déclaré que le temps de survie pourrait être prolongé si les passagers avaient travaillé pour conserver l’oxygène.Les autorités ont dépêché du matériel de recherche supplémentaire dans la zone de recherche alors que les sauveteurs tentent désespérément de localiser des « sons de claquement » sous-marins entendus pendant une deuxième journée qui pourraient être un signal de l’équipage disparu. !function(f,b,e,v,n,t,s)if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments);if(!f._fbq)f._fbq=n; n.push=n;n.loaded=!0;n.version=’2.0′;n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)(window,document,’script’,’https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js’); fbq(‘init’, ‘1621685564716533’); fbq(‘track’, « PageView »); var _fbPartnerID = null; if (_fbPartnerID !== null) fbq(‘init’, _fbPartnerID +  »); fbq(‘track’, « PageView »);

Source link -57