Customize this title in frenchL’énergie solaire pour les voitures électriques : comment être prêt pour 2024

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Um die Verkehrswende zu beschleunigen, startete das Bundesministerium für Digitales und Verkehr am 26. September 2023 das « Solarstrom für Elektroautos »-Programm. Dafür gibt es vom Staat einen Zuschuss für den Bau einer Ladestation in Kombination mit Photovoltaikanlage und Solarstromspeicher. Doch mit Start des Programms entstand ein regelrechter Ansturm auf die Förderung.

Rund 33.000 Anträge bewilligt

Insgesamt stellt das Ministerium 500 Millionen Euro bereit, von denen 300 Millionen für 2023 vorgesehen sind. Das Geld verteilt die staatliche Förderbank KfW (Kreditanstalt für Wiederaufbau), die Anträge über das « Meine KfW » portail. Mais dans la nuit du 27 septembre 2023, la banque a cessé de l’accepter car les fonds pour l’année avaient été distribués. La forte demande a même parfois conduit à une surcharge du portail clients de la KfW.  » Globalement  » environ 33 000 demandes ont été approuvées – malgré des retards techniques entre-temps », a déclaré la KfW. Dès que des fonds budgétaires supplémentaires seront disponibles, la banque de développement informera les parties intéressées par e-mail.[–>Newsletter.

Hierfür gibt es Geld vom Staat

Berechtigt für eine Förderung sind Eigentümer und Eigentümerinnen von selbst genutzten Wohngebäuden, die ein Elektroauto besitzen oder zum Zeitpunkt des Antrags ein E-Auto bestellt haben. Wichtig ist, dass das Fahrzeug kein Firmen- oder Dienstwagen ist. Bei einem geleasten E-Auto braucht es einen Vertrag mit einer Laufzeit von mindestens 12 Monaten. Die Förderung sieht so aus:

  • Solarzellen fördert der Staat mit 600 Euro pro Kilowatt-Peak (kWc). Le taux maximum est 6.000 Euroce qui correspond à un système de 10 kWc. Mindestens 5 kWp Spitzenleistung doit posséder le système photovoltaïque pour être éligible au programme. Pour les valeurs décimales, le débit est arrondi à l’inférieur.
  • Solarstromspeicher werden mit 250 Euro pro kWp les performances de stockage utilisables sont favorisées. Le tarif maximum est ici 3.000 Euro. Vous recevrez le financement maximum avec un système de stockage de 12 kWc. Le stockage d’énergie solaire doit mindestens 5 kWp avoir une capacité de stockage utilisable. Ici aussi, l’État arrondit le montant du financement.
  • Für Ladestationen gibt es pauschal 600 Euro. Il ne doit pas être accessible au public et nécessite au moins 11 kW Ladeleistung. Pour une borne de recharge bidirectionnelle, le ministère fixe un Innovationsbonus von 600 Euro en haut. « Bidirectionnel » signifie que la colonne peut réinjecter l’électricité de la batterie de votre voiture électrique dans le réseau lorsque cela est nécessaire.

Insgesamt ergibt das eine maximale Fördersumme von 10.200 Euro. Seules les pièces neuves qui n’ont pas encore été commandées au moment de la demande peuvent bénéficier d’un financement. Il est possible d’acheter les composants en plusieurs fois à condition d’être propriétaire du système à la fin du terme. Un aperçu complet peut être trouvé dans[–>Merkblatt der KfW.

Bereit sein für die nächste Welle

Noch stehen 200 Millionen Euro für 2024 aus. Da die Verteilung sich danach richtet, wer seinen Antrag am schnellsten stellt, ist es wichtig, für die nächste Förderwelle bereit zu sein. Dafür brauchen Sie unbedingt einen Kostenvoranschlag oder das Angebot eines Fachunternehmens. Dieser ist essenziell für den Antrag, da das Programm nur durch Fachunternehmen gebaute Anlagen fördert. Alle drei Komponenten müssen dort mit ihren jeweiligen Leistungswerten enthalten sein. Zulässig sind zudem nur Ladestationen, die auf der Website der KfW sont répertoriés. Vous pouvez trouver la liste sous « Que soutenons-nous ? » Il est également judicieux d’avoir un compte sur le site « [–>Meine KfW » portail, car cela est difficile en raison de problèmes techniques lors de la distribution. (Mit Material der dpa.)

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