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Hyundai a déclaré que d’ici 2030, il s’attend à avoir 31 modèles de véhicules électriques dans sa gamme de marques. Il a ajouté que Kia construirait une nouvelle usine pour fabriquer des véhicules électriques spécialement conçus dans la ville de Hwaseong, au sud de Séoul. Kia s’apprête à sortir un multisegment électrique à trois rangées de sièges, l’EV9en Corée plus tard cette année tandis que Hyundai prévoit d’introduire l’Ioniq 7 en 2024.
L’annonce de mardi fait écho à ce que Hyundai a déjà décrit en matière d’investissement pour un avenir plus vert. Hyundai et Genesis ont déjà détaillé des plans pour introduire au moins 17 véhicules électriques alimentés par batterie d’ici 2030, aux côtés de 14 de Kia, ce qui devrait être un « énorme catalyseur » pour atteindre l’objectif de l’entreprise de 3,5 millions de ventes annuelles de véhicules électriques en 2030.
Les constructeurs automobiles et les producteurs de batteries en Corée essaient également toujours de comprendre comment naviguer dans la loi sur la réduction de l’inflation du président américain Joe Biden, qui oblige les constructeurs automobiles à construire des véhicules électriques aux États-Unis afin d’être éligibles aux subventions.
Hyundai a fait pression sur les responsables américains pour apporter des modifications au projet de loi, étant donné qu’il n’a pas encore d’usine opérationnelle dédiée aux véhicules électriques aux États-Unis. Les dernières directives de l’IRA plus tôt ce mois-ci ont montré peu de changements sur ce front.
Hyundai a organisé mardi une cérémonie d’inauguration des travaux, à laquelle le président sud-coréen Yoon Suk Yeol a assisté, pour l’usine de Hwaseong.
Au cours du premier semestre, l’administration de Yoon annoncera un ensemble de mesures de soutien à l’industrie coréenne des véhicules électriques, comprenant une aide financière et des investissements dans la recherche et le développement de pièces automobiles, a indiqué le gouvernement dans un communiqué séparé. La Corée du Sud veut devenir une « plaque tournante asiatique » pour la production mondiale de véhicules électriques, a déclaré le bureau présidentiel.