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Il y a eu des enquêtes sur les « accélérations involontaires » dans les véhicules Tesla auparavant. Lorsque de telles réclamations sont soulevées, il est de la responsabilité de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) d’enquêter. Cependant, que ce soit avec Tesla ou d’autres constructeurs automobiles, il a souvent été déterminé que «l’accélération involontaire» provient du fait que le conducteur appuie accidentellement sur la pédale d’accélérateur plutôt que d’un problème technique avec la voiture. Ou, du moins, ce n’est généralement pas éprouvé que c’est la faute de la voiture ou du constructeur.
Tesla a déjà participé à de telles enquêtes en fournissant des données à la NHTSA et a expliqué sur son blog sa propre analyse de la situation.
Je pensais que nous en avions fini avec ces réclamations et enquêtes d’accélération involontaires après la fermeture de la dernière. Mais quelque chose a ramené la question au centre des préoccupations. « La décision de poursuivre l’enquête fait suite à une pétition de Ronald Belt de Plymouth, Minnesota, qui affirme que de nouvelles informations sur la conception de l’onduleur, en raison de récents démontages d’amateurs, ont permis une meilleure compréhension de la fonction du composant », Rapports sur les voitures vertes écrit. « Sur la base de ces informations, la pétition allègue qu’un défaut de conception dans l’onduleur permet à un courant électrique intermittent plus élevé de circuler dans le système électrique 12 volts d’un véhicule. Cette tension supplémentaire soudaine pourrait être déclenchée par une demande de puissance supplémentaire d’un accessoire, comme la direction assistée, et ne serait pas identifiée par le système de diagnostic de Tesla comme un défaut, affirme la pétition.
Donc, oui, nous ne savons toujours pas si cela ira quelque part et la NHTSA découvrira un problème. Je suppose que non, mais c’est une découverte assez étrange et la possibilité que la NHTSA ait rouvert son enquête. L’enquête initiale a été ouverte en 2020 et clôturée en 2020. On suppose que cette enquête se terminera cette année, mais nous verrons. Restez à l’écoute si vous êtes sur le bord de votre siège à propos d’une autre enquête sur une accélération involontaire.
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Malheureusement, le secteur des médias est encore une entreprise difficile et acharnée avec de minuscules marges. C’est un défi olympique sans fin de rester au-dessus de l’eau ou peut-être même… haleter – grandir. Donc …