Customize this title in frenchL’épave d’un navire coulé en 1940 retrouvée dans un lac américain

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Des chasseurs d’épaves ont découvert un navire marchand qui a coulé dans le lac Supérieur en 1940, emmenant avec lui son capitaine, lors d’une tempête au large. Péninsule supérieure du Michigan.

La Great Lakes Shipwreck Historical Society et le chercheur sur les naufrages Dan Fountain ont annoncé lundi la découverte du vraquier Arlington de 244 pieds (74 mètres) dans environ 650 pieds (200 mètres) d’eau à environ 35 milles (60 kilomètres) au nord de la péninsule de Keweenaw dans le Michigan. .

L’Arlington a quitté Port Arthur, en Ontario, le 30 avril 1940, entièrement chargé de blé et s’est dirigé vers Owen Sound, en Ontario, sous le commandement du capitaine Frederick « Tatey Bug » Burke, un vétéran des Grands Lacs.

L’épave du vraquier Arlington, un navire marchand chargé de blé qui a coulé dans le lac Supérieur lors d’une tempête le 1er mai 1940. (Société historique des épaves des Grands Lacs via AP)

Mais alors que l’Arlington et un plus gros cargo, le Collingwood, traversaient le lac Supérieur, ils rencontrèrent un épais brouillard puis une tempête à la tombée de la nuit qui frappa les deux navires.

L’Arlington commença à prendre l’eau.

Le second du navire a ordonné à l’Arlington de suivre un cap pour longer la côte nord canadienne, ce qui aurait fourni une certaine protection contre le vent et les vagues, mais Burke a annulé et a ordonné à son navire de reprendre un cap à travers le lac ouvert, ont indiqué les découvreurs.

Tôt le 1er mai 1940, l’Arlington commença à couler et le chef mécanicien du navire donna l’alarme.

L’équipage, « par crainte pour sa vie et sans ordre du capitaine Burke », a commencé à abandonner le navire, ont-ils indiqué dans un communiqué.

Tout l’équipage a atteint le Collingwood en toute sécurité, à l’exception de Burke, qui a coulé avec l’Arlington.

Les rapports indiquent qu’il a été vu pour la dernière fois près de son poste de pilotage, saluant le Collingwood, quelques minutes avant que son navire ne disparaisse dans le lac.

Cette image fournie par la Great Lakes Shipwreck Historical Society montre l'épave du vraquier Arlington, un navire marchand chargé de blé qui a coulé dans le lac Supérieur lors d'une tempête le 1er mai 1940.
Tout l’équipage a atteint le Collingwood en toute sécurité, à l’exception de Burke, qui a coulé avec l’Arlington. (Société historique des épaves des Grands Lacs via AP)

La société des naufragés a déclaré dans un communiqué que « personne ne saura jamais la réponse » quant aux raisons pour lesquelles Burke a agi comme il l’a fait avant la perte de son navire.

« C’est passionnant de résoudre un autre des nombreux mystères du lac Supérieur, trouver Arlington si loin dans le lac », a déclaré Fountain dans un communiqué.

« J’espère que ce dernier chapitre de son histoire pourra permettre de mettre un terme à la famille du capitaine Burke. »

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L’Arlington a été découvert grâce à Fountain, un résident de Negaunee, dans le Michigan, qui effectue des recherches par télédétection dans le lac Supérieur à la recherche d’épaves depuis environ une décennie, a déclaré Bruce Lynn, directeur exécutif de la Great Lakes Shipwreck Historical Society.

Fountain a approché le groupe avec « une cible potentielle » près de la pointe nord de la péninsule de Keweenaw, et l’Arlington a été découvert l’année dernière, a déclaré Lynn.

« Ces objectifs ne représentent pas toujours quelque chose… mais cette fois, c’était absolument un naufrage. Une épave avec une histoire intéressante et peut-être mystérieuse », a-t-il déclaré dans le communiqué.

« Si Dan ne nous avait pas contactés, nous n’aurions peut-être jamais localisé l’Arlington. »

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