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L’aéroport de Londres Gatwick a été frappé par davantage de chaos en raison de maladies parmi les contrôleurs aériens.
L’aéroport de Londres Gatwick est confronté à de nouvelles perturbations de vols cette semaine – mais cette fois, ce n’est pas dû à des grèves.
Les contrôleurs aériens du deuxième plus grand aéroport du Royaume-Uni ont été touchés par le COVID-19, obligeant ce centre de transport très fréquenté à restreindre les vols.
Jusqu’à dimanche, un plafond quotidien de 800 vols décollant ou atterrissant a été imposé à Gatwick pour maintenir la sécurité. 164 vols seront annulés en raison de l’épidémie.
L’aéroport espère que ces plafonds l’aideront à éviter les annulations de dernière minute.
Environ un tiers de l’ATC personnel ont été touchés par la maladie, y compris le COVID, selon NATS.
Les vols à Gatwick sont-ils annulés en raison de l’épidémie de COVID ?
Lundi, 50 vols – principalement avec easyJet – à destination et en provenance de Gatwick ont été détournés ou annulés.
Certains passagers ont été confrontés à des heures retardstandis qu’environ 8 000 personnes ont été laissées sans position.
La limite quotidienne des vols est en vigueur jusqu’au 1er octobre. Vendredi devrait être le jour le plus touché par les plafonds, avec 65 vols de moins que prévu. British Airways, easyJet et RyanAir devront tous annuler certains vols.
« Cela a été une décision difficile, mais les mesures que nous avons prises permettent à nos compagnies aériennes de proposer des programmes de vols fiables, ce qui donne aux passagers plus de certitude qu’ils ne seront pas confrontés à des problèmes de dernière minute. annulations« , a déclaré Stewart Wingate, PDG de Gatwick, à propos des casquettes.
« Nous travaillons en étroite collaboration avec NATS pour renforcer la résilience de la tour de contrôle, et cette décision signifie que nous pouvons éviter autant de perturbations que possible », a-t-il ajouté.
Gatwick conseille aux passagers de vérifier l’état de leurs vols auprès de leur compagnie aérienne avant de voyager.
De nouvelles épidémies de COVID affecteront-elles les voyages hivernaux à Gatwick ?
Le contrôle du trafic aérien Le service NATS a rassuré les passagers sur le fait que « sa résilience opérationnelle dans la tour s’améliorera à mesure que notre personnel retournera au travail et que nous sortirons de l’horaire d’été, particulièrement chargé à Gatwick ».
PUBLICITÉLa société affirme qu’elle continue de former des contrôleurs aériens supplémentaires et s’attend à ce qu’un autre groupe se qualifie pour travailler dans la tour au cours des prochains mois.
« Nous allons continuer à recruter et à former contrôleurs du trafic aérien à Gatwick le plus rapidement possible pour garantir que nous revenions à une opération pleinement résiliente dès que possible », a-t-il ajouté dans un communiqué.