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Red Bull a encore une fois essuyé le sol avec absolument tout le monde cette année, ils sont donc clairement l’équipe incontestée de F1 de la saison.
Mais si nous les retirons de l’équation, qui d’autre mérite son nom sous les projecteurs de la campagne F1 2023 ?
Voyons qui choisissent nos écrivains…
Nos équipes F1 2023 de la saison dévoilées
Marque: Haas. Je plaisante… il est tout simplement trop difficile d’ignorer les gains gigantesques de McLaren réalisés après un début de campagne aussi misérable en F1 2023, alors qu’ils semblaient complètement perdus.
La F1 a besoin d’une McLaren forte et il semble désormais qu’elle ait la structure en place – elle a certainement les pilotes – pour potentiellement devenir une véritable menace majeure pour Red Bull dans les années à venir.
Michel : McLaren. Ce n’est pas souvent de nos jours qu’une écurie de Formule 1 trouve une seconde, voire plus, au cours de la saison étant donné les contraintes strictes du plafond budgétaire, tandis que ses rivaux réalisent également leurs propres gains. Mais c’est exactement ce qu’a fait McLaren.
Cette saison, Mercedes, Ferrari et Haas ont tous mis sur la piste des voitures de spécification B inspirées de la Red Bull et elles ont toutes raté le but. Malheureusement. McLaren ne l’a pas fait.
En fait, leur révision autrichienne a été augmentée par leur mise à niveau à Singapour et ils sont devenus le challenger le plus proche de Red Bull, devançant toutes les équipes, à l’exception de Red Bull, dans la seconde moitié du championnat. Leur évolution est de bon augure pour la saison prochaine.
Henri: McLaren est le choix évident ici étant donné à quel point ils ont grimpé au classement, mais en termes de ce que leur résultat signifie pour eux, je dirai Williams.
Les pousses vertes de la reprise commencent enfin à germer après une longue période dans le marasme à Grove, James Vowles s’est révélé être une superbe nomination en tant que directeur de l’équipe et Alex Albon en particulier a été à la hauteur les jours de course. Ce prix supplémentaire en argent pour avoir terminé P7 leur sera très utile alors qu’ils mettront en place l’infrastructure nécessaire pour se mettre à jour.
Qui sait? Avec cette trajectoire, ils pourraient se retrouver beaucoup plus proches de l’équipe qu’ils étaient dans les années à venir.
Jamie: Après tant d’années loin de la scène des victoires et des titres réguliers, McLaren a enfin livré son discours sur des jours bien meilleurs à venir.
Andrea Stella nommée chef d’équipe ressemble à une décision magistrale, tout comme l’arrivée d’Oscar Piastri, faisant de McLaren une équipe qui, malgré sa forte progression en 2023, ne semble pas encore proche d’atteindre son plafond de potentiel.
Sam : En dehors de Red Bull, la saison 2023 a été intrigante rien que par l’ampleur du balancement entre les autres constructeurs. Toutes les Mercedes, Ferrari et Aston Martin ont passé leur temps au soleil, mais celle qui l’a le plus soutenu était McLaren.
Après l’Autriche, c’était une équipe renaissante et s’ils avaient eu cette performance tout au long de l’année, ils auraient sans aucun doute terminé P2 plutôt que P4. À l’approche de l’hiver, c’est McLaren qui semble être la plus grande menace à la domination de Red Bull.
Thomas : Après quelques délibérations entre McLaren et Mercedes, je donne mon feu vert à McLaren. Bien sûr, ils ont peut-être été perdus dans la nature pendant la première moitié de la saison, mais les problèmes avec le MCL60 avaient été identifiés très tôt et, plutôt que de paniquer en essayant de trouver le rythme sans enthousiasme, Andrea Stella a assuré une conduite calme et méthodique. Une approche a été utilisée pour déployer une nouvelle direction pour les améliorations qui ont transformé leur saison.
La voiture est devenue l’une des performances les plus constantes et est devenue une épine dans le pied de Max Verstappen, et est même devenue une « gagnante de course » entre les mains d’Oscar Piastri au Qatar.
Le poids des attentes augmente maintenant pour 2024. Avec le départ de James Key et une nouvelle structure technique avec Peter Prodromou, Neil Houldey et le nouveau ancien designer de Ferrari David Sanchez, tous relevant de Stella, tous les regards seront tournés vers Woking pour voir s’ils peuvent réussir. cette prochaine petite étape pour devenir de véritables prétendants la saison prochaine.
Olivier : McLaren, dont l’émergence comme la menace la plus constante de Red Bull à la mi-saison, a fait paraître les motoristes Mercedes désemparés.
La principale différence maintenant par rapport à la dernière belle saison de McLaren en 2021 ? Leur nouvelle soufflerie est maintenant ouverte aux affaires. À partir d’un point de départ solide, les bons moments ne devraient continuer à se produire qu’en 2024 et au-delà.
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