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General Motors, basé aux États-Unis, qui comprend des marques telles que Buick, Cadillac, Chevrolet et GMC ; Il y a environ 10 ans, elle a provoqué divers accidents et décès en raison d’une erreur commise sur certains des modèles qu’elle produisait.
Cette erreur, qui n’a pas été remarquée au début, a été découverte en examinant les voitures qui se sont écrasées de manière inattendue et émergé avec les détails étranges remarqués dans ces accidents.
Bien General Motors est associé à un énorme scandale Quelle était la raison de cette erreur ?
Le problème des voitures produites par General Motors était lié à la clé de contact.
Ce dysfonctionnement du contacteur d’allumage se produit lorsque le véhicule est en mouvement. provoquant l’arrêt du moteur et des airbags. Si le conducteur utilisait un porte-clés lourd, il pourrait par inadvertance couper le contact ou le mettre en mode accessoire pendant la conduite.
Lorsque cela se produit, le moteur s’arrête ; la voiture perdrait la capacité de direction assistée et de freinage assisté. Avant que le constructeur ne se rende compte de cette erreur, de nombreux accidents se sont produits et 13 personnes ont perdu la vie à cause de ce problème de contacteur d’allumage.
Par la suite, Mary Barra, PDG de General Motors, a licencié 15 employés et a sanctionné 5 employés en raison de cette erreur.
Par la suite, l’entreprise a rappelé les modèles Chevrolet Cobalt, Chevrolet HHR, Saturn SL, Saturn Sky, Pontiac G5 et Pontiac Solstice produits entre 2003 et 2011. changer les clés gratuitement et proposer des voitures de location aux conducteurs dans le processus il a offert.
Cependant, il était trop tard et General Motors, qui a rappelé environ 780 000 véhicules, a été ordonné par la National Highway Traffic Safety Administration du ministère américain de la Justice. Il a été condamné à une amende de 35 millions de dollars.
En fait, les ingénieurs de General Motors étaient au courant de ce commutateur défectueux en 2004.
L’entreprise a étudié le problème à plusieurs reprises, avec l’avis d’un responsable de l’ingénierie du projet. Je pensais que la réparation du commutateur d’allumage serait trop coûteuse et ignoré ce problème.
Même si le changement de conception a été approuvé un an plus tard, ce dysfonctionnement n’a pas pu être résolu à nouveau pour des raisons floues. En 2006, un ingénieur de General Motors a approuvé une nouvelle conception de commutateur d’allumage pour augmenter les performances de couple, mais l’entreprise Il n’a plus agi.
A cause de toutes ces raisons Une enquête a été ouverte contre General Motors et il a été confirmé que les employés de l’entreprise ignorent cette erreur depuis de nombreuses années.
Selon les experts, ce commutateur semblait relativement simple à réparer.
Un bricoleur intervient dans cette démarche, ce qui est possible au coût de 10$. va dévisser quelques vis, retirer le connecteur, installer le nouvel interrupteur et la transaction serait terminée.
Lorsque cette situation a été présentée au PDG de General Motors, Barra a déclaré : Dans le passé, ils accordaient plus d’importance au coût, mais ils se concentrent désormais sur la sécurité et la qualité. exprimé. En résumé, la seule raison qui a entraîné General Motors dans ce scandale était leur avarice.
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