Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Lorsque l’assemblée générale annuelle de Tesla 2023 aura lieu le 16 mai, les actionnaires pourront voter sur une proposition de plancher sur la manière dont Tesla utilise des ressources humaines particulières et sur la manière dont ces pratiques sont mises en œuvre. Plus précisément, ta proposition demande au conseil d’administration de Tesla de publier un rapport décrivant si et comment Tesla prévoit d’éradiquer le travail des enfants et le travail forcé de sa chaîne d’approvisionnement d’ici 2025 et d’introduire plus de transparence dans la chaîne d’approvisionnement. Tesla mettra-t-il en œuvre le traçage de la chaîne d’approvisionnement et des mesures concrètes pour assurer une transparence totale de la chaîne d’approvisionnement ? A-t-il un droit fiduciaire de le faire à un moment où l’acquisition de minerais est si impérative pour la transformation de l’EV ? La proposition de plancher Tesla a été déposée par As You Sow au nom d’Investor Advocates for Social Justice (IASJ). L’organisation à but non lucratif a pour mission de créer un monde sûr, juste et durable dans lequel la protection de l’environnement et des droits de l’homme est au cœur de la prise de décision des entreprises. Le travail des enfants et le travail forcé sont devenus des préoccupations importantes pour les entreprises, les consommateurs et les législateurs. Avec une couverture médiatique répandue sur le travail des enfants aux États-Unis, y compris un accent sur l’usine d’un fournisseur d’un constructeur automobile de premier plan, la prise de conscience autour de l’éradication du travail des enfants augmente. Réponse de Tesla en 2022 aux demandes de transparence du travail des actionnaires Voici une abréviation de ce que Tesla a déclaré dans son rapport annuel 2022 : Tesla a reconnu qu’une demande d’actionnaire avait été émise. Le conseil d’administration a été invité à publier un rapport public décrivant si, et comment, les politiques et pratiques de Tesla régissant l’approvisionnement en minéraux de batterie et les progrès vers les objectifs de batterie sans cobalt mettraient l’entreprise sur la bonne voie pour éradiquer le travail des enfants sous toutes ses formes de son chaîne d’approvisionnement des batteries d’ici 2025. La société a répondu que l’approvisionnement en cobalt pour les batteries de véhicules électriques auprès de sociétés minières faisait face à des allégations persistantes de travail des enfants et de mauvaises conditions de travail, et que ces allégations présentaient des risques importants pour Tesla. Tesla a déclaré savoir que la République démocratique du Congo (RDC) fournit 70 % du cobalt mondial. Il a admis qu’il comprenait que ces mines artisanales sont documentées pour des infractions liées au travail des enfants. L’entreprise a convenu que l’extraction du cobalt en tant que travail dangereux est l’une des pires formes de travail des enfants, car les enfants travaillent avec des outils tranchants dans des mines risquant de s’effondrer. Tesla a hoché la tête qu’il était conscient que les actions volontaires des entreprises n’ont pas réussi à éradiquer le travail dangereux des enfants dans l’extraction du cobalt. Le rapport poursuit avec l’argument des actionnaires selon lequel le travail des enfants dans la chaîne d’approvisionnement du cobalt expose Tesla et ses investisseurs à des risques financiers, juridiques et de réputation. Un recours collectif de 2019 a été rejeté, a rappelé Tesla aux actionnaires. Bien qu’il n’ait pas contesté le fait que le travail des enfants se produise dans ses chaînes d’approvisionnement en cobalt, le constructeur automobile américain a fait valoir que la conduite de ses fournisseurs échappait à son contrôle et que les propres politiques de Tesla interdisaient à ses fournisseurs de recourir au travail des enfants. Les actionnaires ont répliqué que cet argument ne tient pas compte et cherche à saper les responsabilités des entreprises pour les impacts sur les droits de l’homme associés aux relations d’affaires. Les acheteurs de pouvoir doivent adhérer à une politique de tolérance zéro pour le travail des enfants ou risquer d’être abandonnés en tant que fournisseur, ont exigé les actionnaires. En conséquence, les actionnaires ont insisté pour que Tesla mette en œuvre les exigences des fournisseurs, et non les attentes, qui soient contraignantes, exécutoires et régulièrement contrôlées pour la conformité aux lois nationales et internationales interdisant le travail des enfants et aux propres politiques de l’entreprise. Cela positionnerait Tesla comme une entreprise socialement responsable. Les actionnaires de Tesla appellent l’Ennui de l’entreprise en 2023 Avec une attention publique et réglementaire accrue sur le travail des enfants et le travail forcé dans les chaînes d’approvisionnement, les actionnaires soutiennent à nouveau que les politiques et pratiques d’approvisionnement de Tesla exposent l’entreprise à un risque matériel important. Ils affirment que la société est déjà confrontée à un risque, souligné dans une récente lettre envoyée par 17 investisseurs institutionnels qui détiennent plus de 1,5 milliard de dollars d’actions Tesla. Une lettre adressée à la présidente de Tesla, Robyn Denholm, indique que chacun de ces actionnaires a initialement ajouté Tesla à son portefeuille car ils considéraient Tesla « comme un véritable leader dans la production de produits et de services essentiels à notre transition vers une économie durable et verte ». Ce sentiment a changé au fil du temps car le groupe est de plus en plus préoccupé par les questions de gouvernance et de leadership au sein de l’entreprise. La lettre décrit comment le conseil d’administration de Tesla n’a offert guère plus qu’une « faible surveillance du PDG Elon Musk » ou d’autres aspects critiques de la stratégie d’entreprise, y compris l’approche de l’entreprise en matière de droits de l’homme et de droits du travail, ce qui expose l’entreprise à d’importants problèmes juridiques, opérationnels et risques de réputation, compromettant ainsi sa valeur à long terme. Le groupe a demandé au conseil d’administration de formuler un moyen de s’assurer que Tesla a un PDG qui consacre suffisamment de temps et d’attention à l’entreprise, soit par le biais d’une politique qui limite les engagements extérieurs du PDG, soit qui éclaire un plan de succession du PDG. De plus, ils demandent un plan de refonte de la composition du conseil d’administration, y compris la suppression des administrateurs proches du PDG. Réfutant la déclaration de Tesla selon laquelle il « ne s’approvisionne pas auprès de l’exploitation minière artisanale et à petite échelle », la proposition d’actionnaire As You Sow/IASJ cite deux enquêtes récentes axées sur l’exploitation minière en RDC et affirme qu’il est presque impossible de séparer le flux de l’exploitation minière artisanale. et le cobalt minier à petite échelle à partir de l’offre plus importante de cobalt extrait industriellement. Le NYU Stern Center for Business and Human Rights est d’accord et a publié un livre blanc intitulé Rendre l’exploitation minière sûre et équitable – Extraction artisanale de cobalt en République démocratique du Congo. Le rapport a conclu que les opérations ASM font partie intégrante de l’exploitation minière du cobalt en RDC et qu’il existe un besoin croissant de formalisation de l’exploitation minière artisanale. La formalisation, disent-ils, amène les activités génératrices de revenus dans le secteur formel en établissant et en appliquant des normes fondamentales en matière de droits de l’homme pour le processus d’extraction, et elle offre une approche viable pour faire face aux risques liés à l’extraction du cobalt. La chaîne d’approvisionnement de Tesla dans la région autonome ouïghoure du Xinjiang a également été « considérablement entachée de travail forcé », selon la proposition d’actionnaire de 2023. Ils disent qu’une législation récente et une enquête en cours de la commission des finances du Sénat soulignent davantage le risque réglementaire pour Tesla et plusieurs autres constructeurs automobiles de violations des droits de l’homme dans leurs chaînes d’approvisionnement. La loi ouïghoure sur la prévention du travail forcé (UFLPA) a été promulguée par le président Biden en 2021. Elle établit une présomption réfutable selon laquelle l’importation de biens, marchandises, articles et marchandises extraits, produits ou fabriqués en tout ou en partie dans le Xinjiang La région autonome ouïghoure de la République populaire de Chine, ou produites par certaines entités, est interdite par l’article 307 de la loi douanière de 1930 et que ces biens, marchandises, articles et marchandises n’ont pas le droit d’entrer aux États-Unis. La présomption s’applique à moins que le commissaire des douanes et de la protection des frontières des États-Unis (CBP) ne détermine que l’importateur officiel s’est conformé aux conditions spécifiées et, par des preuves claires et convaincantes, que les biens, marchandises, articles ou marchandises n’ont pas été produits par le travail forcé. . Photo en…
Source link -57