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© Reuter. PHOTO DE DOSSIER : Un camion Federal Express est présenté à Los Angeles, Californie, États-Unis, le 16 octobre 2019. REUTERS/Mike Blake/File Photo
Par Lisa Baertlein et Priyamvada C
(Reuters) – FedEx a surpris les investisseurs avec un bénéfice trimestriel important mercredi après avoir réduit ses coûts et débauché les clients de ses rivaux UPS et Yellow (OTC 🙂 avant la période vitale des expéditions des fêtes.
Les actions de FedEx (NYSE 🙂 ont augmenté de 5,7% à 264,60 dollars lors des échanges prolongés après que la société mondiale de livraison a annoncé une hausse de 32% de son bénéfice ajusté au premier trimestre, à 4,55 dollars par action, soit 82 cents de plus que ce que Wall Street attendait, selon les données du LSEG.
Le PDG de FedEx, Raj Subramaniam, et d’autres dirigeants ont déclaré que la société basée à Memphis, dans le Tennessee, pouvait conserver les contrats gagnés grâce aux négociations sociales tumultueuses de Colis uni Service (NYSE 🙂 et la faillite de l’entreprise de camionnage Yellow – alors même que la faiblesse de la demande intensifie les batailles pour les parts de marché.
FedEx a déclaré que son unité Ground avait récupéré environ 400 000 colis supplémentaires par jour après que les clients d’UPS aient transféré leurs volumes vers d’autres transporteurs avant l’expiration, le 1er août, du contrat couvrant sa main-d’œuvre syndiquée. Les membres du syndicat UPS ont ratifié un nouveau contrat de travail le 22 août, évitant ainsi une éventuelle grève.
Le bénéfice d’exploitation de l’unité FedEx, qui livre des colis à des détaillants comme Walmart (NYSE :), a bondi de 59 % pour le trimestre clos le 31 août.
FedEx Freight a également profité de la disparition de Yellow, un acteur dominant dans le secteur du transport de lots partiels, qui a cessé ses activités en juillet. La division a ajouté 5 000 expéditions quotidiennes moyennes après la faillite. Néanmoins, son résultat opérationnel a chuté de 26% sur le trimestre.
Les analystes s’attendent à ce que les gains des clients d’UPS soient moins durables que ceux de Yellow.
« UPS sera probablement en mesure de regagner une grande partie de sa part de marché perdue », a déclaré Matt Arnold, analyste chez Edward Jones.
Sans proposer de prévisions spécifiques, FedEx a déclaré être « bien positionné » pour la prochaine période des fêtes, lorsque le volume double généralement en raison des ventes du commerce électronique.
Par ailleurs, l’activité Express aérienne de FedEx a enregistré un bénéfice d’exploitation de 18 % pour le trimestre après que les réductions des dépenses liées au stationnement des avions et les licenciements ont plus que compensé une baisse des revenus de 9 %.
FedEx a resserré ses prévisions de bénéfices ajustés pour l’exercice 2024 entre 17 et 18,50 dollars par action, augmentant ainsi le bas de la fourchette de 50 cents par rapport à ses prévisions précédentes sur les gains de clients et les opérations plus légères.
Pourtant, FedEx et ses concurrents sont aux prises avec une demande en baisse ainsi qu’avec des risques de récession dans le monde entier.
FedEx a modéré mercredi ses prévisions de revenus pour l’ensemble de l’année. Le groupe s’attend désormais à un chiffre d’affaires stable par rapport à l’année dernière, alors qu’il prévoyait auparavant une croissance du chiffre d’affaires stable ou inférieure à un chiffre.
Sous la pression d’investisseurs, dont l’activiste DE Shaw, FedEx a déclaré qu’elle continuait à éliminer les dépenses et à fusionner ses différentes unités opérationnelles.
Dans un clin d’œil aux actionnaires, la société a annoncé qu’elle prévoyait de racheter pour 1,5 milliard de dollars d’actions ordinaires au cours de l’exercice clos en mai.
(Reportage de Lisa Baertlein par à Los Angeles ; Reportage supplémentaire de Priyamvada C à Bengaluru ; édité par Bill Berkrot et Leslie Adler)