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Par Rajesh Kumar Singh
CHICAGO (Reuters) – Les agents de bord de Frontier Airlines s’opposent à une refonte des opérations de la compagnie aérienne – un élément clé de sa stratégie de redressement – affirmant que les changements ne sont pas couverts par leur contrat de travail et qu’ils « bouleverseront radicalement » leur vie.
Dans une lettre adressée au PDG de Frontier, Barry Biffle, vue par Reuters, le syndicat de l’Association of Flight Attendants (AFA) a déclaré qu’il déposait un avis de conflit en vertu de la loi sur le travail ferroviaire qui réglemente les relations de travail dans l’industrie du transport aérien. De tels conflits sont résolus entre la direction et les travailleurs dans le cadre d’un processus supervisé par le Conseil national de médiation des États-Unis.
Frontier a annoncé son intention de remanier son réseau pour permettre à la quasi-totalité de ses avions de regagner leurs gares chaque nuit. Le modèle dit aller-retour, inspiré des compagnies aériennes européennes à bas prix, vise à minimiser les annulations et les retards de vols.
La compagnie aérienne à très bas prix estime que ces changements amélioreront sa productivité et permettront d’économiser 200 millions de dollars cette année, alors qu’elle tente de revenir à une rentabilité durable et d’atteindre des marges bénéficiaires à deux chiffres en 2025.
Frontier n’était pas immédiatement disponible pour commenter.
Le nouveau modèle opérationnel de la compagnie s’éloignerait de la méthode typique des compagnies aériennes américaines, qui effectuent normalement des voyages de plusieurs jours avec deux ou trois nuitées pour le personnel de cabine.
L’AFA a déclaré que le nouveau plan équivaut à un changement radical dans le modèle économique de la compagnie aérienne qui affecterait considérablement la rémunération et les dépenses personnelles des agents de bord, ce qui entraînerait effectivement une réduction de salaire.
« Le moral ici est très bas », a déclaré la présidente du syndicat, Jennifer Sala, dans une interview. « L’anxiété des agents de bord a été très grande lorsqu’ils ont essayé de comprendre cela par eux-mêmes. »
Les agents de bord gagnent plus d’argent avec les voyages de plusieurs jours, a déclaré l’AFA, ajoutant que le plan de Frontier pourrait se traduire par une réduction de salaire de 20 % pour les nouvelles embauches. Le syndicat souhaite que les préposés soient indemnisés pour les pertes financières si la compagnie aérienne poursuit ces changements.
« Le modèle commercial modifié inclut des changements non envisagés dans la convention collective et a un impact sur tous les aspects de la vie professionnelle des agents de bord », a-t-il déclaré dans la lettre datée du 3 avril.
Ramener les avions à la maison tous les soirs signifiera que les agents de bord devront se déplacer plus fréquemment, ce qui augmentera ces coûts, a déclaré le syndicat.
Frontier paie 26 $ de l’heure aux nouvelles recrues, a déclaré Sala. Les agents de bord ne sont payés que lorsque l’avion est en mouvement. Leur contrat pourra être modifié le mois prochain, mais le syndicat souhaite résoudre ce conflit séparément.