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VARSOVIE — Les agriculteurs polonais ont relancé jeudi le blocus d’un poste frontière entre la Pologne et l’Ukraine, accusant le nouveau gouvernement polonais de ne pas avoir garanti qu’il répondrait à leurs demandes d’aide financière.
Les agriculteurs ont rejoint les camionneurs au passage de Medyka-Shehyni – les transporteurs bloquent également d’autres passages en se plaignant de la concurrence de leurs rivaux ukrainiens – transformant la question frontalière en un champ de mines politique pour le nouveau gouvernement de Varsovie.
Le Premier ministre Donald Tusk doit désamorcer les protestations sans irriter les lobbies des transports et de l’agriculture, tout en veillant à ce que Kiev reçoive un soutien matériel et politique pour résister à la guerre d’agression de la Russie.
Tusk a déclaré mercredi qu’il souhaitait enquêter sur les raisons pour lesquelles les agriculteurs protestataires sont de retour à la frontière et pourquoi ils avaient si peu confiance dans l’accord conclu avec son gouvernement le mois dernier pour mettre fin au blocus.
Il s’inquiète également du signal envoyé par les manifestations.
« Je convaincra les transporteurs polonais de ne pas utiliser le blocus comme méthode de défense de leurs intérêts. Nos arguments seront mieux entendus lorsque la Pologne ne sera pas un pays bloquant la frontière », a déclaré Tusk, ajoutant : « Mon gouvernement et moi-même ferons tout ce qui est en notre pouvoir pour , qu’ils bloquent ou non, pour protéger efficacement leurs intérêts dans cette concurrence inégale avec les transporteurs ukrainiens. »
Les agriculteurs ont bloqué le passage de Medyka pendant un mois avant de mettre fin à leur protestation le 24 décembre suite à un accord avec le gouvernement. Mais maintenant, certains agriculteurs sont de retour, affirmant qu’ils ne font pas confiance à l’accord car il ne porte pas la signature de Tusk.
Pas assez
Leur principale plainte est que le gouvernement les défend contre les importations de céréales ukrainiennes, mais les problèmes spécifiques sur lesquels ils insistent n’ont rien à voir avec l’Ukraine. Les agriculteurs veulent des subventions à la production de maïs, une baisse des impôts agricoles en 2024 et le maintien de prêts de liquidité préférentiels.
Le nouveau ministre de l’Agriculture Czesław Siekierski s’est engagé avant Noël à répondre à ces exigences. Il a publié mardi une note affirmant que le ministère « accepte les trois demandes et s’engage à les mettre en œuvre ».
« Répondre aux demandes implique des efforts planifiés qui sont actuellement en cours. Le processus de coordination entre les différents ministères, les considérations budgétaires et la Commission européenne prend du temps », indique également la note, ajoutant que concrétiser ces revendications constituait « un progrès positif en termes de procédures ».
Mais les agriculteurs protestataires estiment que cela ne suffit pas.
« Nous voulons que le ministre signe un accord bilatéral avec nous », a déclaré à la presse polonaise Roman Kondrów, l’un des leaders de la contestation, ajoutant : « La note ministérielle ne constitue pas un accord ».
Siekierski a déclaré jeudi : « Je peux signer l’accord, mais ce seront les mêmes informations que dans la note, mais avec la signature des agriculteurs. »
Le groupe de protestation des agriculteurs, Betrayed Countryside, est petit, avec cinq à dix personnes participant aux manifestations par équipes tournantes de huit heures.
Ils affirment que le blocus se poursuivra jusqu’au 3 février, à moins que le ministère ne leur donne une garantie crédible que leurs demandes seront satisfaites. Ils laissent passer trois camions par heure, tout en autorisant également le passage des bus et des voitures.
Kondrów a affirmé que la manifestation visait à sonner l’alarme auprès des autorités polonaises et de l’UE au sens large sur ce qu’il a appelé la corruption endémique dans le secteur agricole ukrainien et les risques liés à une adhésion du pays au bloc sans restrictions.
« L’Ukraine est un tel pays qu’ils veulent juste prendre, prendre, prendre et ne rien rendre », a-t-il déclaré par téléphone à POLITICO. « Cela nous indigne, nous les avons tellement aidés et la gratitude que nous recevons est que nous ne pouvons pas vendre notre propre blé ou maïs. »
Les camionneurs polonais protestent car ils veulent que le gouvernement mette fin à l’accord UE-Ukraine qui libéralise les règles du transport routier dans le but d’aider l’économie ukrainienne, paralysée par l’invasion russe.
Les récits des deux groupes reposent sur des scénarios catastrophiques concernant l’impact sur la Pologne de l’adhésion de l’Ukraine à l’UE. Les dirigeants du bloc ont convenu lors d’un sommet en décembre d’ouvrir les négociations d’adhésion avec l’Ukraine.
Wojciech Kość a rapporté depuis Varsovie et Bartosz Brzeziński depuis Bruxelles.