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VARSOVIE — Les camionneurs polonais devraient recommencer à bloquer le plus important passage frontalier avec l’Ukraine lundi après-midi après qu’un tribunal a annulé la décision des autorités locales la semaine dernière ordonnant aux manifestants de se disperser, créant ainsi un premier test pour le nouveau gouvernement du Premier ministre Donald Tusk.
La reprise de la manifestation est prévue au passage Dorohusk-Jagodzin ; des blocages à trois autres passages se poursuivent depuis début novembre.
« Un nouveau blocus commence à Dorohusk et les agriculteurs nous rejoignent », tweeté Rafał Mekler, l’un des leaders de la protestation et homme politique d’extrême droite.
Les transporteurs polonais exigent que l’accord UE-Ukraine de l’année dernière libéralisant les règles sur le transport de marchandises par camions – visant à aider l’économie ukrainienne et l’effort de guerre de Kiev contre la Russie – soit abandonné et que l’ancien système de permis soit rétabli. Les postes frontaliers ukrainiens avec la Hongrie et la Slovaquie sont également bloqués par les transporteurs locaux pour les mêmes raisons. Les agriculteurs polonais se mobilisent pour garantir que les céréales ukrainiennes bon marché restent exclues des marchés polonais.
Les deux positions violent la politique de l’UE, mais la Commission européenne n’a pas réussi à convaincre Varsovie d’agir de manière décisive pour mettre fin aux manifestations. Kiev se plaint également du fait que les blocus nuisent à son économie et à sa capacité à poursuivre sa guerre contre la Russie.
Le poste de contrôle de Dorohusk-Jagodzin est le plus fréquenté de la frontière ukraino-polonaise, avec environ 40 pour cent du trafic total de marchandises entre les deux pays qui y transitent. Le blocus a créé une file de camions de 80 kilomètres de long attendant de traverser l’Ukraine, rapportent les médias locaux.
Le tribunal polonais local a également approuvé une demande des grévistes de poursuivre la manifestation jusqu’au 8 mars. Mekler a déclaré à POLITICO que les grèves aux autres passages à niveau pourraient également être prolongées jusqu’en mars.
Les camionneurs polonais accusent les transporteurs ukrainiens de baisser les prix de leurs activités. Ils se plaignent également du fait que les Ukrainiens transportent des marchandises entre des points en Pologne ainsi qu’entre la Pologne et des pays tiers – ce qu’on appelle le cabotage. Ces activités ne sont pas autorisées dans le cadre de l’accord de transport avec l’UE.
Tusk s’est entretenu par téléphone avec le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy la semaine dernière, mais ils n’ont pas réussi à mettre fin à l’impasse.
« Je suis convaincu qu’avec le nouveau gouvernement polonais, nous accélérerons la résolution de toutes les questions en suspens dans nos relations d’une manière mutuellement bénéfique », a déclaré Zelensky. dit sur X.
Arkadiusz Klimczak, nouveau ministre polonais des Infrastructures dit la semaine dernière, que « pour résoudre le problème, il faut agir à plusieurs niveaux ». Je commence par parler à des entrepreneurs qui se sentent défavorisés et négligés. C’est la première étape d’une série.
Les ministres polonais et ukrainiens se réunissent mercredi pour une nouvelle série de négociations sur la résolution de la crise, a rapporté lundi le journal Rzeczpospolita.
La réouverture de la frontière nécessitera un effort important de la part du gouvernement Tusk, car les blocus sont également soutenus par les agriculteurs polonais qui affirment que les autorités ne font pas grand-chose pour empêcher l’afflux de produits agricoles ukrainiens bon marché en Pologne.
Le blocage des céréales ukrainiennes a été décidé pour la première fois par l’ancien gouvernement du parti Droit et Justice, mais la nouvelle administration se méfie également de la colère des agriculteurs – un bloc électoral puissant.
Le nouveau vice-ministre polonais de l’Agriculture, Michał Kołodziejczak, qui a accédé à ce poste il y a seulement quelques mois après avoir été un militant radical pour les agriculteurs, a semé la consternation à Kiev en déclarant samedi que l’entrée de l’Ukraine dans l’UE était « extrêmement défavorable aux agriculteurs et aux entrepreneurs polonais ».