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Le gouvernement de l’État ordonnera à son groupe de travail sur l’industrie des bus d’examiner tous les aspects de la sécurité des bus et des autocars, a rapporté le Sydney Morning Herald.
Cela comprendra des problèmes tels que l’usure de la ceinture de sécurité, ainsi que la fatigue du conducteur.
Actuellement, seuls les bus de type autocar sont légalement tenus d’avoir des ceintures de sécurité en Nouvelle-Galles du Sud.
Les autobus de service régulier ne le sont pas, pas plus que les autobus scolaires métropolitains – bien que leurs équivalents régionaux le soient.
Ces aspects seront également examinés par l’examen.
La nouvelle survient juste après que les parents du marié dont le mariage a été dévasté par l’accident qui a suivi la réception du Hunter ont réclamé les ceintures de sécurité obligatoires dans les bus.
Au total, 10 personnes, dont beaucoup de la région, ont été tuées dans l’accident alors qu’elles revenaient du mariage de Mitchell Gaffney et Madeleine Edsell à Wandin Valley Estate, près de Greta.
Le conducteur Brett Button a été inculpé de 10 chefs d’accusation de conduite dangereuse ayant entraîné la mort – conduite dangereuse et conduite négligente ayant entraîné la mort suite à l’accident.
Le père de Gaffney, John, qui travaille dans les autoroutes et la sécurité routière selon son profil LinkedIn, a écrit : « Espérons que quelque chose de positif puisse sortir de cette tragédie.
« Il y a cinquante ans, le montage et le port de la ceinture de sécurité sont devenus obligatoires en Australie pour tous les occupants des voitures, sauvant d’innombrables vies depuis », a-t-il déclaré.
« Bien que ma femme et moi ne puissions pas le faire seuls, nous pensons qu’en fin de compte, tous ceux qui prennent un bus devraient avoir accès à une ceinture de sécurité et être contraints par la loi de les porter. »