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Près de 9 000 porcs morts seraient nécessaires pour un vol Paris-New York, a estimé le groupe de campagne.
La graisse de porcs, de poulets et de bovins morts est utilisée pour fabriquer du carburéacteur plus vert – mais il y a un avertissement que cette approche pourrait se retourner contre elle et finir par être pire pour la planète.
Le groupe bruxellois de campagne pour des transports propres Transport & Environnement a tiré la sonnette d’alarme dans un nouveau rapport.
Alors que les compagnies aériennes sont sous pression pour réduire leurs émissions de carbone, qui proviennent généralement de la combustion de kérosène fossile dans les moteurs d’avion, elles recherchent des sources alternatives de carburant.
Comme la graisse animale est considérée comme un déchet – un sous-produit de la production industrielle de viande – le carburant d’aviation fabriqué à partir de celle-ci est considéré comme ayant une empreinte carbone plus faible.
Cependant, la demande de carburant provenant de cette source devrait tripler d’ici 2030, tirée principalement par les compagnies aériennes.
Le problème est que cette graisse animale est utilisée dans de nombreuses autres industries, telles que les aliments pour animaux de compagnie, le savon et les cosmétiques. Pourtant, comme l’écrivent Transport & Environnement dans leur rapport : « La disponibilité des graisses animales est limitée. Tuer simplement plus d’animaux n’est pas une option. »
Pour alimenter entièrement un vol transatlantique entre Paris et New York, il faudrait 8 800 cochons morts dans chaque sens, selon leurs calculs.
Le groupe de campagne déclare également qu’il existe déjà une pression importante sur les approvisionnements en graisses animales, car son utilisation dans les carburants a déjà été multipliée par quarante depuis 2006.
Barbara Smailagic, experte en biocarburants chez Transport & Environment, a déclaré : « Il s’avère que les cochons vont voler. Pendant des années, nous avons brûlé des graisses animales dans des voitures à l’insu des conducteurs. Maintenant, ils alimenteront votre prochain vol. »
« Mais cela ne peut être maintenu sans priver d’autres secteurs, qui à leur tour passeront probablement à des alternatives dommageables comme l’huile de palme. »
Le rapport indique que d’autres industries auront recours à l’huile de palme car elle a des propriétés similaires aux graisses animales et est l’option la moins chère disponible.
Cependant, son utilisation croissante a été liée à une augmentation des émissions, car les forêts plus anciennes qui stockent de grandes quantités de carbone sont défrichées pour de nouvelles plantations.
« Les utilisations concurrentes des graisses animales mettent à nu le défi de l’augmentation de la production de déchets de biocarburants », a déclaré Smailagic.
« Les graisses animales ne poussent pas sur les arbres. Les fournisseurs d’aliments pour animaux de compagnie, par exemple, devront désormais réduire la durabilité de leurs produits en utilisant plutôt de l’huile de palme », a-t-elle ajouté.