Make this article seo compatible, Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Les chars M1A1 Abrams de fabrication américaine sont arrivés en Ukraine, mais la guerre ne lui donnera peut-être pas l’occasion de faire ce qu’elle fait le mieux. L’Abrams a été conçu pour vaincre les blindés de fabrication soviétique. Mais la guerre en Ukraine a donné lieu à peu de duels de chars, les mines terrestres et les drones tuant bien plus de chars, ont déclaré des responsables ukrainiens au Wall Street Journal. Chargement Quelque chose se charge. Merci pour l’enregistrement! Accédez à vos sujets favoris dans un flux personnalisé lorsque vous êtes en déplacement. téléchargez l’application Les chars M1A1 Abrams de fabrication américaine sont arrivés en Ukraine, mais ces chars puissants dotés d’une capacité éprouvée au combat à vaincre les blindés de construction soviétique ne seront peut-être pas capables de faire grand-chose du combat char contre char pour lequel ils ont été construits.Des responsables ukrainiens ont déclaré au Wall Street Journal que moins de 5 % des chars détruits depuis l’invasion à grande échelle de la Russie l’ont été par d’autres chars. Une écrasante majorité d’entre eux ont été détruits par des mines terrestres, des drones, des missiles antichar et l’artillerie. Les combats de chars ne se produisent pas souvent, indique le rapport.Des combats de chars ont toujours lieu, comme le montrent des images de champs de bataille récemment publiées, mais ils sont rares. Les experts en guerre terrestre du Royal United Services Institute ont noté cela plus tôt cette année, écrivant dans un rapport que « les engagements char contre char sont devenus relativement rares ».Dans cet environnement, les Abrams pourraient avoir moins de possibilités de faire ce qu’ils font le mieux. Comme l’a déclaré un ancien officier de l’armée à Insider, l’Abrams « peut faire autre chose, mais il est construit pour tuer les chars ».Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a déclaré lundi que les chars Abrams étaient arrivés et « se préparaient à renforcer nos brigades ». Des responsables américains ont déclaré au New York Times que la livraison équivalait à deux pelotons, et que le reste des 31 chars promis par l’administration Biden plus tôt cette année serait envoyé plus tard. Pour acheminer le blindage plus rapidement, les États-Unis ont choisi d’envoyer les anciennes versions du M1A1 plutôt que les nouveaux modèles A2. Vue des chars américains M1A1 Abrams alors qu’ils traversent le désert pendant la guerre du Golfe, Irak, 1991. Allan Tannenbaum/Getty Images Il reste à voir comment les Abrams se comporteront pour les forces de Kiev en Ukraine, mais deux anciens officiers de l’armée américaine ont déclaré à Insider que le M1A1 était toujours de loin supérieur aux chars russes et qu’il pouvait protéger son équipage des tirs nourris tout en infligeant des dégâts massifs, même si cela nécessite une logistique lourde et un entretien important.L’un des objectifs clés de la planification initiale du char Abrams était de « dominer et vaincre l’énorme menace inhérente au blindage de nos adversaires potentiels », l’accent étant mis sur les forces blindées soviétiques.Lors de la guerre du Golfe, l’Abrams a montré exactement de quoi il était capable, en dévastant les T-72 irakiens de construction soviétique sans subir de pertes dues à l’action ennemie. Les équipages blindés se sont même souvenus d’incidents au cours desquels les tirs ennemis avaient simplement rebondi sur les chars.En Ukraine, cependant, il est possible que le char qui s’est si bien comporté pendant la guerre du Golfe n’ait pas beaucoup de chances de se mesurer aux chars russes.L’Ukraine et la Russie ont révolutionné l’utilisation de drones à vue à la première personne (FPV) bon marché et produits dans le pays pour éliminer des chars beaucoup plus coûteux, les percutant et explosant à l’impact ou larguant des explosifs dessus.Ces véhicules aériens sans pilote sont devenus si répandus qu’un soldat ukrainien a récemment déclaré que son unité n’avait pas tiré avec ses fusils depuis des mois, car la guerre consistait désormais à « tirer des drones les uns sur les autres ».D’autres menaces pesant sur les blindés dans cette guerre ont été les missiles antichar portés par les soldats comme les Javelins et les NLAWS, ainsi que ceux tirés depuis des hélicoptères d’attaque.La contre-offensive ukrainienne a d’abord connu des difficultés lorsque les hélicoptères d’attaque et l’artillerie Ka-52 de Moscou ont causé des dégâts massifs aux chars et véhicules blindés ukrainiens fournis par l’Occident qui tentaient de se frayer un chemin à travers des champs de mines denses, dans lesquels les mines antichar étaient parfois empilées les unes sur les autres pour une plus grande potentiel destructeur. Ces défis, pendant un certain temps, ont forcé les troupes à abandonner leurs blindés et à avancer à pied. Un char M1A1 Abrams de l’armée américaine tire lors de l’exercice militaire du groupement tactique de présence avancée renforcée de l’OTAN Crystal Arrow 2021 à Adazi, en Lettonie, le 26 mars 2021. INTS KALNINS/Reuters On ne sait pas exactement ce que cela pourrait signifier pour l’Abrams, mais l’Ukraine devra probablement adapter son char à ces menaces pour mettre à profit sa puissance de feu. Le M1A1 apporte encore de nombreuses fonctions potentiellement utiles, notamment une puissance de feu mobile supplémentaire qui peut être utilisée contre les défenses fortifiées et les positions habitées de la Russie.L’Abrams dispose d’un puissant canon principal de 120 mm et d’un système de contrôle de tir sophistiqué, ainsi que de la capacité de cibler les ennemis à de plus grandes distances que certains systèmes soviétiques.Et malgré le blindage lourd de l’Abrams – qui ajoute du poids mais lui permet d’encaisser des coups tout en infligeant des dégâts – c’est un char étonnamment agile grâce à son puissant moteur à turbine à gaz, qui peut amener l’A1 de 60 tonnes jusqu’à 45 milles. une heure, utile pour esquiver certaines menaces. Et le blindage supplémentaire et l’accent mis sur la capacité de survie de l’équipage pourraient sauver l’équipage si le char est touché.Au-delà des menaces ennemies, l’Ukraine sera toujours confrontée à un défi majeur pour faire fonctionner l’Abrams sur le champ de bataille – et celui de le maintenir sur place. L’entretien de ces véhicules, en particulier du moteur, est difficile. Mais un responsable américain a déclaré la semaine dernière que l’Ukraine recevait « beaucoup plus de pièces de rechange » avec les chars, ce qui pourrait permettre aux Ukrainiens de maintenir plus facilement les Abrams en état de combat.
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Customize this title in frenchLes combats de chars du type pour lequel l’Abrams a été construit sont rares en Ukraine, où les chars ne sont pas souvent tués lors de combats contre les blindés ennemis.
