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Un passant a partagé hier une photo de l’ute sur les réseaux sociaux, suscitant un débat sur la question de savoir si le conducteur avait le droit de se garer sur l’espace.
« J’ai trouvé cet endroit à proximité d’un parc très fréquenté où les familles emmènent leurs enfants, principalement des tout-petits, pour jouer », a écrit la personne.
« Dans quelle mesure la marche arrière sur un trottoir est-elle acceptable ? »
Cette pratique a suscité des divisions, un conducteur affirmant : « Si votre voiture ne rentre pas dans l’espace de stationnement, trouvez une autre place. »
D’autres ont suggéré que le conducteur avait raison parce qu’il s’était garé entre les files et avait laissé suffisamment d’espace pour les poussettes et les utilisateurs de fauteuils roulants.
Selon les directives de stationnement établies par Standards Australia, les véhicules peuvent être autorisés à stationner en surplomb d’un trottoir en fonction de divers facteurs.
Lors du stationnement à angle inversé dans une rue, l’obstruction des piétons et l’empiétement sur les trottoirs doivent être minimisés, indiquent les lignes directrices.
Les places de stationnement ne sont généralement pas autorisées à côté des sentiers de 2,3 mètres ou moins de largeur, à moins que des arrêts de roue ne soient en place pour contrôler l’empiétement du porte-à-faux arrière sur le sentier de plus de 300 mm.
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Un porte-à-faux excessif peut également entraîner une obstruction du sentier et contribuer à la production excessive de gaz d’échappement sur les piétons.
Dans certaines circonstances, des arrêts de roues peuvent être nécessaires pour contrôler le porte-à-faux excessif du trottoir.
Bien que l’emplacement de la photo soit inconnu, la ville de Sydney et le Conseil de la Baie Canada ont déclaré à 9news.com.au que si un utilitaire ou une remorque empiétait sur un sentier piétonnier, le conducteur pourrait être passible d’une amende.
En vertu de la NSW Road Rule 198, l’obstruction d’un sentier peut entraîner des amendes à partir de 275 $.