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Les conseils ne dépensent pas d’argent pour la protection contre les nids-de-poule pour les routes, malgré le coût élevé de leur réparation, révèle de nouvelles données.
La durée de vie des routes peut être augmentée d’environ 15 ans si elles sont recouvertes d’un enduit superficiel de bitume et de granulats, mais les conseils fournissent moins de fonds maintenant qu’il y a 10 ans, bien que les nids-de-poule soient une source continue de misère pour les automobilistes au Royaume-Uni.
De nouvelles informations sur les ventes partagées avec The Telegraph ont montré qu’en 2022, suffisamment de matériaux ont été achetés pour couvrir seulement 13,9 miles carrés de routes, contre 24,7 miles carrés en 2012.
Les chiffres de la Road Emulsion Association (REA) et de la Road and Surface Treatments Association (RSTA) sont une bonne indication de la raison pour laquelle tant de nids-de-poule apparaissent sur les routes à travers le pays.
Kevin Amos, président de la REA, a déclaré au Telegraph : « Le déclin de l’enduit superficiel au cours de la dernière décennie a coïncidé avec l’augmentation significative du nombre et du coût des nids-de-poule. »
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Les conseils ont dû débourser plus d’un milliard de livres sterling au cours des 10 dernières années pour combler les nids-de-poule, un chiffre qui aurait pu être considérablement réduit s’ils avaient dépensé de l’argent pour protéger les routes en premier lieu.
Amos a ajouté : « Si l’industrie peut inverser ce déclin des traitements de surface tels que l’enduit de surface, alors nous pouvons arrêter la formation de nids-de-poule en premier lieu et maintenir les routes en meilleur état plus longtemps.
Le conseil du comté de Hertfordshire vient d’obtenir un financement de 4 millions de livres sterling pour réparer jusqu’à 20 000 nids-de-poule supplémentaires sur leurs routes, bien qu’une partie de cet argent soit également dépensée pour la protection.
En outre, les habitants de Lymington ont dit au conseil du comté de Hampshire d’arrêter de « pincer un sou » et de réparer les rues criblées de nids-de-poule de la ville, bien que le conseil ait déclaré qu’il chercherait à financer la réparation de 80 000 trous dans le comté au cours de l’été.
La REA et la RSTA ont maintenant lancé une campagne pour persuader davantage de municipalités d’opter pour l’enduit superficiel afin d’éviter les réparations coûteuses des nids-de-poule.
Le président de la REA, Paul Goosey, a déclaré que la réduction de l’enduit superficiel était due à d’énormes coupes dans le financement de base des conseils. Il a déclaré: « Cela signifie que certains conseils ne peuvent traiter que les nids-de-poule et ne pas effectuer le travail proactif vital nécessaire pour empêcher leur formation en premier lieu. »
L’augmentation des nids-de-poule à travers le pays semble également avoir un impact important sur les conducteurs et leurs voitures.
L’AA a indiqué qu’elle avait répondu à 52 000 appels liés à des nids-de-poule en avril, soit une augmentation d’un tiers par rapport à la même période l’an dernier.