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© Reuter.
Investing.com — Les contrats à terme ont légèrement baissé mercredi, suggérant un léger repli à Wall Street après une hausse des actions au cours de la séance précédente, alimentée par les attentes d’une éventuelle réduction des taux d’intérêt de la Réserve fédérale au début de 2024. Ailleurs, les actions de FedEx chutent avant la commercialisation après que le géant de la livraison ait réduit ses perspectives de revenus annuels, tandis que Toyota (TYO 🙂 (NYSE 🙂 suspend temporairement les expéditions de ses voitures de marque Daihatsu alors qu’un scandale concernant des tests de sécurité truqués s’approfondit.
1. Les contrats à terme en baisse
Les contrats à terme sur les actions américaines étaient dans le rouge mercredi, laissant présager une possible pause dans un rallye des actions sur plusieurs semaines porté par les espoirs de baisse des taux d’intérêt par la Réserve fédérale au début de l’année prochaine.
À 05h00 HE (10h00 GMT), le contrat avait perdu 29 points ou 0,1%, avait chuté de 8 points ou 0,2% et avait chuté de 50 points ou 0,3%.
Les principales moyennes ont bondi lors de la séance précédente, alimentées par les paris croissants selon lesquels la Fed commencerait à réduire les coûts d’emprunt par rapport à leurs plus hauts de 22 ans dès mars.
Plusieurs responsables de la banque centrale américaine ont tenté de modérer ces attentes ces derniers jours. Mardi, le président de la Fed d’Atlanta, Raphael Bostic, a déclaré qu’il n’y avait « aucune urgence » de commencer à réduire les taux en raison de la résilience de l’économie dans son ensemble et de la lenteur avec laquelle l’inflation revient jusqu’à l’objectif de 2 % fixé par la Fed.
Pourtant, l’exubérance des commerçants n’a montré que peu de signes de ralentissement. Il y a désormais plus de 72 % de chances que la Fed procède à une réduction de 25 points de base en mars, contre 43 % la semaine dernière, selon l’outil de surveillance des taux de la Fed d’Investing.com.
2. FedEx s’effondre avant la commercialisation
Les actions de FedEx (NYSE 🙂 ont chuté mardi avant la commercialisation à New York après que le groupe de livraisons a réduit ses prévisions de revenus pour l’ensemble de l’année et enregistré un bénéfice trimestriel plus faible que prévu.
Dans un dossier réglementaire, la société a averti que la demande des clients serait confrontée à des vents contraires dus à des « conditions macroéconomiques volatiles » pour le reste de son exercice financier se terminant le 31 mai. FedEx a ensuite déclaré qu’elle s’attend désormais à une baisse à un chiffre de son chiffre d’affaires annuel. chiffre d’affaires par rapport à l’année dernière, en baisse par rapport à sa prévision précédente de résultats « approximativement stables ».
Les perspectives suggèrent une faiblesse des dépenses de vacances, généralement robustes, aux États-Unis, alors que les consommateurs continuent de faire face à une inflation élevée et à des taux d’intérêt élevés.
Le bénéfice par action ajusté de 3,99 dollars pour les trois mois jusqu’au 30 novembre a manqué les estimations de Bloomberg de 4,19 dollars, bien que le chiffre final ait fortement augmenté par rapport à la période correspondante de l’année dernière. La solidité des activités terrestres de FedEx, qui comprend des clients de renom comme Walmart (NYSE :), a été affaiblie par une baisse de 60 % du bénéfice d’exploitation de la division aérienne Express de l’entreprise.
3. Toyota suspend ses expéditions de Daihatsu
Le géant automobile Toyota a temporairement interrompu les expéditions mondiales de tous ses véhicules de la marque Daihatsu après qu’une enquête indépendante sur un récent scandale lié aux tests de sécurité ait révélé de nouveaux problèmes impliquant 64 modèles.
L’enquête tournait autour de l’aveu de Daihatsu plus tôt cette année selon lequel il avait truqué les examens de sécurité en cas de collision latérale sur quelque 88 000 petites voitures.
Toyota a révélé que le panel avait découvert de « nouvelles irrégularités » dans quelque 174 éléments, suggérant que l’ampleur du scandale pourrait être plus grande qu’on ne le pensait initialement. Sur les 64 modèles concernés, 22 ont été vendus par Toyota.
Le plus grand constructeur automobile japonais a souligné qu’une « réforme fondamentale » était nécessaire pour « revitaliser » Daihatsu et empêcher que ces problèmes ne se reproduisent. Cependant, Toyota a souligné qu’il s’agirait d’une « tâche extrêmement importante qui ne peut être accomplie du jour au lendemain ».
4. La Chine maintient le taux de prime des prêts à des niveaux historiquement bas
La Banque populaire de Chine a maintenu mercredi son taux préférentiel de référence (LPR) inchangé à un plus bas historique, les conditions monétaires devant rester souples plus longtemps pour aider à soutenir une lente reprise post-pandémique dans la deuxième économie mondiale.
Le LPR est déterminé par la PBOC sur la base des considérations de 18 banques commerciales désignées et est utilisé comme référence pour les taux débiteurs.
Dans la décision finale sur les taux de la PBOC en 2023, la banque centrale a laissé son LPR à un an à 3,45 %, tandis que le LPR à cinq ans, qui est utilisé pour déterminer les taux hypothécaires, a été maintenu à 4,20 %. Cette décision a été largement annoncée par la Banque populaire de Chine, étant donné qu’elle avait laissé les taux débiteurs à moyen terme stables la semaine dernière.
Cette annonce intervient après que de récentes données de novembre ont montré une faiblesse persistante de l’économie chinoise. L’activité dans le secteur manufacturier clé du pays est restée en contraction, tandis que la faiblesse des dépenses de consommation a contribué à enfoncer davantage la Chine dans une zone déflationniste.
5. Le pétrole se stabilise à mesure que les stocks américains augmentent
Les prix du pétrole ont augmenté mercredi alors que les traders surveillaient la situation géopolitique instable dans la mer Rouge tout en digérant une accumulation inattendue de stocks.
À 05h00 HE, les contrats à terme sur le brut américain s’échangeaient en hausse de 1,0% à 74,64 $ le baril, tandis que le contrat grimpait de 0,9% à 79,91 $ le baril.
Les prix du brut ont fortement rebondi cette semaine après avoir atteint leur plus bas niveau depuis près de cinq mois, alors que les compagnies pétrolières et les opérateurs de transport maritime ont annoncé leur intention d’éviter le canal de Suez à la suite des attaques du groupe Houthi soutenu par l’Iran contre des navires dans la mer Rouge, perturbant potentiellement l’approvisionnement en pétrole de la mer Rouge. marché asiatique important.
Mais les gains se sont stabilisés après que les données de l’American Petroleum Institute (API) ont montré que les stocks américains de brut ont augmenté de manière inattendue de 900 000 barils la semaine dernière, défiant les attentes d’un retrait de 2,2 millions de barils.
La lecture officielle de l’Energy Information Administration est attendue plus tard mercredi, mais la lecture de l’API indique que la production américaine se poursuit à des niveaux record.