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Le patron de Mercedes, Toto Wolff, est convaincu qu’une mission de « rajeunissement » remettra l’équipe sur le bon chemin, après la série de départs de personnel de haut niveau.
Après avoir trébuché pour la nouvelle ère aérodynamique à effet de sol de la Formule 1, Mercedes a décidé de faire de 2022 un simple échec et de revenir à sa position familière de lutte et de victoire des titres.
Cependant, cela ne s’est pas produit, Red Bull n’ayant fait que renforcer encore davantage sa domination en F1 2023.
Toto Wolff parle de « rajeunir » l’équipe Mercedes
Red Bull a remporté 21 des 22 grands prix, Max Verstappen en remportant 19, Carlos Sainz de Ferrari étant le seul vainqueur non Red Bull de la saison alors qu’il franchissait le drapeau à damier à Singapour.
Mercedes a au moins réussi à battre Ferrari à une lointaine P2 au Championnat des Constructeurs, même si cela n’a été qu’une consolation mineure pour les huit fois champions des Constructeurs.
« Nous avons gagné la P2 aujourd’hui, mais cela vous rappelle que vous avez perdu la P1 », a déclaré Wolff sur le podcast F1 Nation après le Grand Prix d’Abu Dhabi de fin de saison.
« Cela nous donne aujourd’hui satisfaction quant au résultat du week-end car c’était l’objectif et c’est important aussi pour amener ces émotions dans l’intersaison.
« Mais néanmoins, P2 semble bien, mais il y a une autre équipe et un autre gars qui a remporté 19 courses. »
Mercedes a perdu beaucoup de puissance de feu de la part de l’équipe de rêve derrière leur course dominante record, y compris le gourou du design Aldo Costa, le patron du moteur Andy Cowell, le stratège en chef James Vowles, le directeur technique Mike Elliott et leur défunt grand président non exécutif Nika. Lauda.
Le champion du monde 1996, Damon Hill, a expliqué à Wolff que le changement était douloureux mais nécessaire pour aller de l’avant, Wolff exprimant sa confiance dans la capacité de « rajeunir » le mastodonte Mercedes pour qu’il puisse à nouveau retrouver ces jours de gloire.
« Aucune équipe sportive n’a remporté huit titres mondiaux consécutifs et pour moi, cela a été un voyage psychologique », a déclaré Wolff.
« Parce que vous avez un groupe formidable de personnes autour de cette mission ensemble, vous grandissez et vous vous développez, mais à la fin, êtes-vous la même personne qu’au début de 2013 ? Peut être pas. Mais peut-être êtes-vous plus sage, peut-être avez-vous plus d’expérience ?
« Et je pense que trouver ce juste équilibre, pour nous, c’est la tâche vraiment difficile. Et nous allons revenir, c’est sûr, c’est peut-être juste pour rajeunir et recréer l’organisation à succès.
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En expliquant à Wolff que Mercedes apparaît comme une « équipe très méthodique », on lui a demandé s’ils devaient plutôt retrouver leur « nature offensive » et adopter l’approche du « coup de pied dans les fesses » pour revenir au sommet.
Wolff pense que les côtés émotionnel et logique sont présents chez Mercedes, avec le bon équilibre nécessaire pour réussir leur mission visant à ramener Red Bull.
« Quand vous regardez notre bilan depuis 2013, nous avons terminé deuxième, premier, premier, premier, premier, premier, premier, premier, premier, troisième, deuxième, donc vous regardez en arrière dans 20 ans et vous regardez cela et dites c’était respectable », a déclaré Wolff.
« Vous regardez également en arrière et vous regardez les années Red Bull où ils ont terminé quatrième ou troisième et cela s’est produit plusieurs fois au cours des 10 dernières années, et vous devez juste trouver le bon équilibre entre garder cet état d’esprit rationnel, un travail logique et basé sur les données et de l’autre côté l’émotion et l’empressement.
« Et je pense que nous avions les deux. En termes simplifiés, nous nous sommes simplement trompés en physique. Ce n’est pas mystique, c’est la physique sur laquelle nous nous sommes trompés. Nous sommes mal sortis du bloc avec la nouvelle réglementation, Red Bull au contraire, ils l’ont bien fait et maintenant nous rattrapons un peu notre retard.
F1 2023 a marqué la première saison où Mercedes n’a pas réussi à remporter de victoire depuis 2011.
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