Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Chaque fois que le patron de Red Bull, Christian Horner, a appelé quelqu’un « à mardi prochain » sur les images de Netflix, il a révélé qu’il existe un moyen pour toutes les équipes de s’épargner des moments aussi embarrassants en faisant couper Drive to Survive.
Les docu-séries volantes de Netflix, qui ont été diffusées pour la première fois en 2019, ont pour objectif d’emmener les téléspectateurs dans un regard plus profond sur les coulisses du monde de la Formule 1, au-delà de ce que les caméras traditionnelles d’un week-end de course de F1 capturent .
En fin de compte, Horner dit qu’il y a tellement de caméras autour de la Formule 1 qu’il devient impossible de choisir celles qui appartiennent à Netflix, et cela, combiné au port d’un microphone tout au long de la journée, conduit à de nombreuses captures intéressantes dans le feu de l’action.
Pourtant, si quelqu’un souhaite esquiver le moment gênant d’être montré en utilisant un langage plutôt coloré en direction d’un autre, alors il espère mieux que sa voiture était en vue au moment où le commentaire a été fait.
« Ce que vous devez retenir, c’est qu’il s’agit d’une émission de télévision et qu’ils capturent donc des heures et des heures de contenu », a déclaré Horner lorsque le Financial Times lui a demandé à quel point la représentation de la F1 par Drive to Survive était précise.
« Et le problème, c’est qu’ils vous mettent un microphone au début de la journée et que les caméras sont intégrées à l’équipe, il y a tellement de caméras autour de la Formule 1 que vous ne savez pas laquelle [is] Netflix et vous oubliez qu’ils sont là.
« Et puis vous arrivez à la fin de la saison à la fin de l’année et ils ont tendance à vous envoyer des clips uniquement sur vous, uniquement sur votre équipe, et ils ne vous montrent pas cela dans le contexte des autres, puis vous pensez ‘vraiment, ai-je vraiment dit ça? Ai-je vraiment appelé quelqu’un pour te voir mardi prochain ?’.
« Et c’est à ce moment-là que vous dites » vous ne pouvez pas mettre ça, je veux dire qu’il y a une partie de la voiture là-dedans! Et c’est la seule carte de sortie de prison que nous ayons, c’est qu’il y a une adresse IP technique que nous ne voulons pas qu’ils voient. Promenez-vous avec l’aileron avant et vous savez que tout va bien !
PlanetF1.com recommande
Christian Horner prend un nouveau coup sur Toto Wolff au cours de sa carrière de pilote
Haas a-t-il identifié le secret du succès de Red Bull pour le rapide RB19 ?
Certains pilotes, dont le double champion du monde de Red Bull Max Verstappen, ont parfois contesté l’authenticité de Drive to Survive, Verstappen ayant à un moment donné boycotté la série.
Horner dit que puisqu’il s’agit après tout d’une émission de télévision, les stars de la F1 seront, de temps en temps, décrites comme le bon ou le méchant, ou les deux, bien qu’il sente l’impact positif que l’émission a eu sur la Formule 1 est indéniable.
« Bien sûr, ils font une émission de télévision, donc ils vont créer un récit », a déclaré Horner, « ils vous dépeignent parfois vous êtes le méchant, parfois vous êtes le héros, parfois vous êtes les deux en un épisode.
« Mais l’effet que cela a eu sur le sport est juste fou. Je veux dire, cela a complètement changé la donne pour la Formule 1 en attirant un tout nouveau public pour regarder les courses de Formule 1. »
Pendant ce temps, Red Bull a construit quelque chose qui change la donne avec son challenger RB19, après avoir remporté toutes les victoires de course proposées jusqu’à présent en F1 2023, avec quatre doublés sur cinq grands prix.
Verstappen ouvre la voie en tête du championnat des pilotes, à la poursuite d’un troisième championnat du monde consécutif. Son tampon sur son coéquipier Sergio Perez est de 14 points avant le Grand Prix d’Émilie-Romagne.