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Exprimé par l’intelligence artificielle.
Les militants houthis feront face à des « conséquences » encore non précisées s’ils continuent à « menacer des vies » et à perturber les flux commerciaux dans la mer Rouge, ont déclaré mercredi les États-Unis et une série d’alliés internationaux dans un nouveau communiqué.
La missive conjointe – publiée simultanément par les gouvernements des États-Unis, de l’Australie, de Bahreïn, de la Belgique, du Canada, du Danemark, de l’Allemagne, de l’Italie, du Japon, des Pays-Bas, de la Nouvelle-Zélande et du Royaume-Uni – ne précise pas comment les alliés envisagent de réprimer troubles croissants dans la région de la mer Rouge.
Mais il prévient que les événements récents constituent « une menace directe » pour le commerce mondial et constituent « un problème international important qui exige une action collective ».
Les marins naviguant dans l’étroit détroit de Bab-el-Mandeb – sur une route maritime vitale reliant l’Europe à l’Asie – ont été confrontés ces dernières semaines à des frappes de drones, des attaques de missiles et des détournements par des militants Houthis soutenus par l’Iran opérant au large des côtes du Yémen.
Le groupe militant chiite insiste sur le fait qu’il cible uniquement les navires ayant des liens avec Israël dans le but de faire pression sur lui pour qu’il mette fin à la guerre à Gaza. Cependant, la très fréquentée route commerciale reliant le canal de Suez à la mer Rouge a vu des dizaines de navires commerciaux ciblés ou retardés, obligeant les pays occidentaux à intervenir. La semaine dernière, la marine américaine a détruit trois bateaux transportant des rebelles houthis dans la mer Rouge après que des combattants ont tenté de monter à bord d’un porte-conteneurs.
La déclaration commune de mercredi qualifie les attaques des Houthis de « illégales, inacceptables et profondément déstabilisantes ».
« Nous appelons à la fin immédiate de ces attaques illégales et à la libération des navires et des équipages illégalement détenus. Les Houthis assumeront la responsabilité des conséquences s’ils continuent de menacer des vies, l’économie mondiale et la libre circulation du commerce dans les voies navigables critiques de la région. « , indique le communiqué.
Gabriel Gavin, Antonia Zimmermann et Laura Kayali ont contribué au reportage.