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L’analyste de la F1, Peter Windsor, a déclaré que tous les fans appelant la FIA à modifier les règles pour blesser Red Bull n’avaient « aucune idée » de ce qu’est la F1.
Alors que la domination de Red Bull sur le sport se poursuit, certaines parties de la base de fans ont appelé la FIA à mettre en œuvre des changements de règles qui arrêteront l’équipe de Christian Horner dans son élan.
Ce ne serait pas la première fois que la FIA interviendrait, Mercedes étant auparavant ciblée pour des changements de règles pendant leur domination, mais un homme qui ne serait pas fan de telles mesures est le spécialiste de longue date de la F1, Peter Windsor.
S’exprimant sur son flux en direct sur YouTube, Windsor a déclaré que les fans appelant la FIA à apporter des changements n’avaient « aucune idée » de la Formule 1.
« Si les gens sont en colère que la FIA ne fasse rien à ce sujet, alors ils n’ont absolument aucune idée de ce qu’est la Formule 1 », a-t-il déclaré. « Il s’agit d’essayer de gagner tous les Grands Prix et tous les championnats et de produire la meilleure voiture et si une équipe a fait cela, vous ne vous attendez pas à ce que l’instance dirigeante modifie toutes les règles pour qu’elle ne gagne pas. Mais si vous le faites, vous ne devriez pas regarder la Formule 1. »
Windsor a également suggéré que la modification constante des règles aurait un effet négatif sur les équipes potentielles avec l’entrée d’Audi dans le sport ainsi que l’intérêt de General Motors.
« Si vous essayez d’encourager les grands constructeurs à venir en Formule 1 de la manière dont [F1 owners] Liberté [Media] sont, vous ne voulez pas montrer que vous allez changer les règles toutes les cinq minutes en fonction de qui gagne des courses. Pourquoi feriez-vous cela plus que vous ne voudriez leur donner une boîte de vitesses standard tout d’un coup ? »
Windsor a également rendu son verdict sur la rupture du plafond des coûts de Red Bull et a déclaré qu’il ne s’agissait pas d’une violation suffisante pour avoir un impact significatif sur cette saison.
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« Eh bien, ils ne l’ont pas suffisamment violé pour proposer un design totalement nouveau qui a époustouflé tout le monde », a-t-il déclaré. « Cela n’avait rien à voir avec le plafond des coûts. Ils l’ont effectivement enfreint, ils ont été pénalisés pour cela.
« De toute façon, je ne suis pas fan du plafonnement des coûts et je pense que de nombreuses équipes trouvent des moyens de contourner la réduction des coûts légalement, alors cela ne signifie pas grand-chose pour moi. Si vous étiez vraiment à la chasse aux sorcières pour Red Bull, vous pourriez dire ‘oh, oui, la raison pour laquelle ils sont capables de produire une si bonne voiture pour ’23 est parce que la voiture ’22 était la voiture de triche et ils n’avaient pas y faire n’importe quoi.
«Mais il y avait de nouvelles réglementations pour 23, des changements de réglementation importants, et ils ont fait un très bon travail. Ils ont allégé la voiture et se sont concentrés pour la première fois sur ce qu’ils pouvaient bien faire avec un budget relativement limité. Je ne pense pas qu’une autre équipe aurait pu faire ça. »