Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsLes résidents de l’une des banlieues à la croissance la plus rapide de Melbourne ont comparé leur région à un pays en développement, l’un des promoteurs niant toute irrégularité.Les terrains de Thornhill Park ont commencé à se vendre en 2015 et la banlieue n’a toujours pas de centre médical, de transports en commun, de supermarché ou même de bar à lait.Les habitants de Thornhill Park disent que le développement de leur banlieue donne l’impression qu’il est au point mort depuis des années.Les résidents de Thornhill Park ont comparé leur région à un pays en développement. (Une affaire actuelle)Clips associésEN SAVOIR PLUS :’Qui a tué Erin?’: L’appel du mari pour des réponses après le meurtre de sa femme »Maintenant que je vis ici, je trouve que ce n’est pas ce que c’est censé être », a déclaré le résident Daniel Une affaire d’actualité. »J’ai l’impression de vivre dans un pays en développement. »Nathan Burns-Grumont vit dans la banlieue depuis près de sept ans.Les terrains de Thornhill Park ont commencé à se vendre en 2015 et la banlieue n’a toujours pas de centre médical, de transports en commun, de supermarché ou même de bar à lait. (Une affaire actuelle)Daniel, résident de Thornhill Park. (Une affaire actuelle)EN SAVOIR PLUS: Comment un couple australien a été amené à transférer son dépôt de garantie à des escrocsIl a dit que s’il aimait la région et la communauté, il détestait le style de vie. »Nous nous battons aussi fort que possible en tant que communauté, mais nous continuons à être repoussé au sol », a déclaré Burns-Grumont. »J’ai déposé mon mari à la gare de Cobblebank et il s’est mis au travail à Melbourne CBD avant même que je sois rentré à Thornhill Park. »Nathan Burns-Grumont vit à Thornhill Park depuis près de sept ans. (Une affaire actuelle)Les habitants de Thornhill Park disent que le développement de leur banlieue donne l’impression qu’il est au point mort depuis des années. (Une affaire actuelle)EN SAVOIR PLUS :Les anciens combattants revendiquent une échappatoire les empêchant d’obtenir une reconnaissance méritéeLes habitants de Thornhill Park demandent maintenant une gare dans la région, ce qui, selon eux, a été annoncé par les promoteurs lorsqu’ils ont acheté leurs maisons.Une pétition en ligne a reçu plus de 1000 signatures.Alors que le député local Steve McGhie a déclaré qu’il présenterait la pétition au parlement, il a expliqué qu’il n’y avait pas eu de plans pour une gare et qu’il n’y avait pas de financement pour une. »Ils n’ont jamais été des engagements … pris par le gouvernement de l’État », a déclaré McGhie.Il a affirmé que tout ce qui a été annoncé par les développeurs, « malheureusement, les développeurs ne construisent pas de gares et de viaducs sur les autoroutes ».Le député local Steve McGhie. (Une affaire actuelle)La banlieue de Melbourne de Thornhill Park. (Une affaire actuelle)EN SAVOIR PLUS: Un historien révèle pourquoi les sikhs indiens devraient être commémorés le jour de l’AnzacMcGhie a des conseils pour ceux qui envisagent d’acheter dans une zone en cours de développement.Il suggère de s’assurer que les développeurs ont des délais lorsqu’ils prennent leurs engagements et il recommande également de faire un suivi auprès des niveaux de gouvernement respectifs.L’un des six développeurs impliqués dans Thornhill Park est Wel.Co.Dans une déclaration à Une affaire d’actualitéWel.Co a déclaré que toutes les informations fournies aux résidents étaient « exactes ».Les résidents de Thornhill Park disent que le développement de la région n’est pas ce qu’il est censé être. (Une affaire actuelle)EN SAVOIR PLUS: « J’aimerais le piloter » : un pilote survivant de la Seconde Guerre mondiale rêve de piloter un bombardier restauré »Wel.Co s’est appuyé sur les conseils du gouvernement depuis le début de son développement de Thornhill Park, informant les acheteurs potentiels des plans du gouvernement et notant spécifiquement que la livraison réelle de la gare et de l’échangeur autoroutier est uniquement sous le contrôle du gouvernement », sa déclaration a dit.Wel.Co a déclaré que les supports marketing incluaient des clauses de non-responsabilité indiquant que les délais n’étaient qu’indicatifs et susceptibles de changer.Le conseil municipal de Melton a déclaré Une affaire d’actualité ils ont également plaidé auprès des gouvernements des États et du gouvernement fédéral pour la gare et le viaduc de l’autoroute.Déclaration de Wel.CoToutes les informations fournies par Wel.Co sont exactes.Depuis au moins juillet 2015, le gouvernement de Victoria, l’autorité de planification de Victoria et le ministère des Transports ont tous déclaré leur intention de livrer la gare de Thornhill Park et le nouvel échangeur de Mount Cottrell Road menant à l’autoroute de l’Ouest – cela est clairement indiqué sur des documents accessibles au public. documents de planification tels que le plan de structure du secteur du chemin Paynes. Ce plan n’a pas changé.Wel.Co a été requis par le gouvernement de mettre de côté une zone importante de terrain pour la future gare qu’elle aurait autrement développée. Ce terrain n’aurait pas été mis de côté si le Gouvernement n’avait pas l’intention de livrer la gare.Wel.Co s’est appuyé sur les conseils du gouvernement depuis le début de son développement de Thornhill Park, informant les acheteurs potentiels des plans du gouvernement et notant spécifiquement que la livraison réelle de la gare et de l’échangeur autoroutier est uniquement sous le contrôle du gouvernement.Les brochures et les supports marketing de l’époque comprenaient des clauses de non-responsabilité expresses indiquant que les délais n’étaient qu’indicatifs et susceptibles de changer et que l’infrastructure hors du contrôle de Wel.Co était une infrastructure « future » (car la livraison était contrôlée par le gouvernement, et non par Wel.Co).Aucun résident n’a été ou ne pourrait être induit en erreur car la position a été correctement expliquée et les résidents comprennent et sont conscients que la gare et l’échangeur autoroutier sont des projets d’infrastructure qui ne peuvent être réalisés que par le gouvernement.Wel.Co a versé plus de 40 millions de dollars en contributions en espèces et en travail au conseil et aux autorités gouvernementales dans le cadre de la réalisation du développement de Thornhill Park – cet argent est versé spécifiquement pour que le gouvernement et le conseil puissent fournir des actifs d’infrastructure.Wel.Co continue de faire pression sur les autorités dans tous les domaines de croissance pour qu’elles avancent les dépenses dans les infrastructures essentielles telles que les gares ferroviaires et la modernisation des routes afin de répondre aux préoccupations de la communauté et des résidents.Wel.Co a terminé avec succès tous les travaux de drainage dans les limites du projet. Il reste une petite quantité d’aménagement paysager à terminer et on estime qu’elle sera fermée d’ici un mois environ. Pour connaître les délais des travaux de drainage en dehors du projet de Wel.Co, il est préférable de consulter Melbourne Water.Le centre-ville est contrôlé par un tiers qui livre le centre commercial. Il n’est ni contrôlé ni livré par Wel.Co.Quoi qu’il en soit, la construction du centre-ville de 45 millions de dollars a commencé en janvier de cette année avec le supermarché IGA + Liquor, un Anytime Fitness et un centre médical annoncés comme locataires principaux. Les résidents peuvent également s’attendre à une pharmacie Discount Chemist Outlet et à une sélection d’autres détaillants spécialisés, de cafés et de restaurants en plein air. A ce propos, voir :https://meltonmoorabool.starweekly.com.au/news/mayor-turns-soil-for-thornhill-town-centre/L’article indique que la construction devrait être achevée d’ici décembre 2023.De plus, des travaux sont en cours pour la livraison du Thornhill Park Children’s and Community Centre, d’une valeur de 11,5 millions de dollars. Le projet se déroule en deux phases, la phase 1 délivrant quatre chambres d’enfants de 33 places, des espaces de jeux, des parkings et des équipements associés. Cette étape a été achevée en janvier 2023 et est actuellement en exploitation. L’étape 2 est la livraison des espaces communautaires polyvalents, des suites de santé maternelle et infantile, d’une salle familiale, d’un espace d’allaitement et de suites de consultation et de bureau professionnelles supplémentaires, qui sont actuellement en construction et devraient être achevées d’ici la fin juin. 2023. À cet égard, voir :https://www.melton.vic.gov.au/Council/Major-Projects/Works-Projects/Thornhill-Park-Childrens-and-Community-CentreVous semblez suggérer que Wel.Co est responsable de tout Thornhill Park. C’est faux. Il y a 6 développeurs distincts dans Thornhill Park en tant que banlieue. ACA devrait vérifier auprès de chacun de ces développeurs ce qu’ils ont promis ou représenté à leurs acheteurs, car Wel.Co n’a évidemment aucune implication ou responsabilité à cet égard.Toute suggestion selon laquelle les acheteurs de Thornhill Park ont été induits en erreur par Wel.Co est sans équivoque fausse, contredite par les faits et expressément démentie.Déclaration du maire de Melton, Cr…
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