Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsLes Melburniens piégés dans l’ouest de la ville par des travaux routiers et ferroviaires cauchemardesques utilisent une plate-forme fluviale pour contourner le trajet d’horreur quotidien. Le West Gate Punt transporte les travailleurs de la ville frustrés sous le West Gate Bridge de l’ouest jusqu’à Port Melbourne, où ils ne sont qu’à un court trajet en tramway du CBD. Plus de la moitié du réseau ferroviaire de Melbourne a des services de remplacement de bus cette semaine, car les travaux d’hiver provoquent des perturbations et des retards majeurs sur le réseau de métro. Le Punt à l’extérieur de la jetée de Science Works prêt à traverser le Yarra jusqu’à Port Melbourne La construction du tunnel du métro le long de l’autoroute de la porte ouest a provoqué le chaos de la circulation pendant des années L’autoroute West Gate cette semaineLundi, neuf des 16 lignes du réseau étaient hors service, les travaux routiers mettant du sel dans les plaies des habitants de longue date de l’ouest de Melbourne.Le projet de tunnel de la porte ouest et les travaux connexes se sont intensifiés ces dernières semaines, réduisant l’accès au pont de la porte ouest à une seule voie depuis l’ouest. Le chaos des trajets a incité le ministre des Transports publics de Victoria, Ben Carroll, à conseiller aux habitants de l’ouest de Melbourne de travailler à domicile.Le botté de dégagement, qui a fonctionné tranquillement à Melbourne pendant des années, est devenu un soulagement viable de la douleur du trajet, les piétons et les cyclistes pouvant accéder à un moyen facile et sans stress de traverser la rivière Yarra sans passer par le West Gate Bridge.Les cyclistes peuvent même embarquer leur vélo et profiter pleinement des pistes cyclables populaires de Port Melbourne à la ville et à la baie de Port Phillip. Le punt ne coûte que 3 $ par traversée et circule régulièrement toute la journée de 6h30 à 19h. Daily Mail Australia a observé des dizaines de personnes utilisant The Punt lundi, traversant devant un grand navire alors qu’il traversait la rivière. Le réseau ferroviaire de Melbourne s’est effondré alors que des travaux ont lieu dans la région métropolitaine Matin, midi et soir : Le Punt transporte les passagers de l’autre côté de la rivière sous le West Gate Bridge The Punt aide les résidents frustrés de l’ouest de Melbourne à éviter le chaos ferroviaire et routier Une utilisatrice a déclaré en avoir marre des interminables travaux ferroviaires et routiers qui sévissent dans la banlieue ouest. « C’est ce qu’est devenu Melbourne. Je peux juste voir cette chose couler comme un ferry grec si ce gouvernement ne peut pas régler les choses », a-t-elle déclaré. Des centaines de migrants ont été tués au début du mois lorsqu’un bateau illégal et surpeuplé a coulé au large de la Grèce. « La situation des navetteurs pour les personnes vivant dans l’ouest de Melbourne est une honte absolue », a déclaré un autre résident de longue date de l’ouest. « La West Gate Freeway est un parking, les travaux routiers n’en finissent pas, les trains sont régulièrement perturbés et depuis des mois l’une ou l’autre des chaussées de Footscray Road est fermée. «Et maintenant, le gouvernement encourage les gens à utiliser le vélo Punt comme option pour conduire ou prendre le train. Quelle est la prochaine? Va-t-on nous demander de nager ou de faire du canoë de l’ouest au CBD ? Le chaos des trajets s’aggravera le dimanche 9 juillet, avec des travaux et des bus remplaçant les trains sur 10 lignes. Deux suppressions de passages à niveau à Neerim Rd et Glen Huntly Rd signifient que les passagers de Mordialloc devront faire tout le trajet vers la ville en bus. Le ferry de Williamstown permettait aux voitures de traverser la rivière à la fin des années 60 et au début des années 70 Les Melburniens reviennent à un punt de rivière pour éviter les douleurs de trajet Les passagers de la Sunbury Line devront prendre le bus entre Flagstaff et Sunshine pendant une semaine et des bus circulent de Newport et Williamstown à Flagstaff la nuit.Plusieurs routes fermées dans le cadre des travaux du gouvernement, certaines ne rouvrant qu’à la fin du mois d’août.Cela inclut Dynon Rd à West Melbourne, qui a fermé dans les deux sens entre Dryburgh St et la sortie entrante du Citylink jusqu’au 31 août.L’entrée sortante de Geelong Road à Brooklyn vers Princes Fwy a également fermé jusqu’au 2 août.Le service de ferry, qui relie la jetée de Science Works, la jetée de Spotswood et la rue Lorimer à Port Melbourne, fonctionne tranquillement depuis des années. Dans les années passées, un traversier similaire emmenait les passagers et leurs véhicules de l’autre côté de la rivière jusqu’en ville. Alors que de nombreux Melburniens grincent des dents à l’idée de se rendre en ville, certains usagers de la route ont déclaré à Daily Mail Australia que le trajet vers le travail n’avait jamais été aussi bon. « J’ai conduit comme Charlton Heston de l’Omega Man », a déclaré un homme. «Tout le monde a eu peur des routes. C’est brilliant.’
Source link -57