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Laurent Mekies, directeur de l’équipe Visa Cash App RB, a révélé que Red Bull avait partagé ce qu’ils étaient autorisés à partager avec leur équipe sœur sur leur nouvelle voiture, mais cela comporte aussi un « inconvénient ».
Mekies a quitté Ferrari pour Faenza pour assumer le rôle de chef d’équipe après le départ de Franz Tost à la fin de la saison, Mekies occupant son premier poste de directeur d’équipe.
Cependant, les rivaux s’inquiètent de la manière dont Red Bull pourrait utiliser la voiture de son équipe sœur, Red Bull ayant insisté sur le fait qu’ils voulaient rapprocher les voitures le plus possible dans le cadre des règles.
Laurent Mekies : Une collaboration plus étroite avec Red Bull entraîne également des « inconvénients »
L’inconvénient, selon Mekies, est que travailler en tant qu’équipe client de Red Bull signifie qu’ils doivent attendre que l’équipe termine les pièces requises dont ils ont besoin pour les mettre en œuvre sur leur propre voiture.
Avec seulement un ensemble limité de pièces pouvant être transférées de la Red Bull à la RB ou au VCARB, tout ce qui change par le haut a un effet matériel sur la façon dont ils peuvent concevoir leur voiture.
Cela complique les choses de leur point de vue, selon le nouveau team principal.
« Nous sommes dans une situation où nous avons un propriétaire de deux équipes, et bien sûr, on nous demande : « Que pouvons-nous partager ? Nous devrions partager. Nous examinons les règles et faisons le partage que nous pouvons faire », a déclaré Mekies aux journalistes lors du lancement de l’équipe, cité par l’édition néerlandaise de GPFans.
« Cela comporte également un inconvénient. Par exemple, si vous prenez la boîte de vitesses de quelqu’un d’autre, ce que font de nombreuses équipes, vous devez attendre que l’équipe ait conçu la boîte de vitesses pour comprendre où seront vos points de suspension, ce qui affecte vos décisions aérodynamiques. Il y a des compromis.
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« Les règles sont très claires sur ce que vous devez faire vous-même et ce que vous pouvez acheter.
« Historiquement, par exemple, il est admis que vous achetiez votre groupe motopropulseur à un tiers. En plus du groupe motopropulseur, vous pouvez acheter la boîte de vitesses et la suspension – ce sont les principales pièces que vous pouvez acheter si vous choisissez de le faire.
« Les règles garantissent que vous faites le reste de la voiture vous-même – votre châssis, votre aérodynamisme, vos systèmes de refroidissement, tout ce qui affecte les performances – c’est quelque chose qui définit les constructeurs et les règles sont très claires. »
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