Customize this title in frenchLes inquiétudes de Lewis Hamilton sont identifiées comme le « plus grand défi » chez Ferrari : PlanetF1

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David Coulthard craint que Lewis Hamilton ne fasse face à son « plus grand défi » contre Charles Leclerc lorsqu’il arrivera chez Ferrari avant la saison de F1 2025.

Hamilton a secoué le monde de la F1 la semaine dernière en annonçant qu’il quitterait Mercedes fin 2024, après avoir remporté six de ses sept Championnats du monde avec les Flèches d’Argent.

Le pilote britannique, qui sera sur le point de fêter ses 40 ans à son arrivée à Maranello, sera accompagné de Leclerc, largement considéré comme le pilote le plus rapide sur un seul tour aujourd’hui.

Charles Leclerc : Trop chaud pour que Lewis Hamilton puisse le gérer ?

Coulthard a admis avoir été choqué par la rupture de Hamilton avec Mercedes, dont les moteurs ont propulsé chacun de ses 332 départs en Grand Prix depuis son arrivée sur la grille avec McLaren en 2007.

Et il pense que Leclerc, un autre protégé du directeur de l’équipe Ferrari, Fred Vasseur, se battra fermement contre Hamilton l’année prochaine.

Apparaissant sur le podcast Formula For Success, il a déclaré : « Il parlerait toujours à chaque équipe.

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« Cela vous aide à comprendre le marché, vous obtenez toujours un peu d’informations sur ce qu’ils mettent en service avec leurs moteurs, donc tout cela fait partie de la collecte de ces informations.

« Je n’aurais tout simplement jamais imaginé qu’il briserait efficacement – ​​même en bons termes – cette relation gagnante qui existe depuis l’âge de 12 ans avec Mercedes.

« Mais cela dit, je pense que c’est très excitant pour la Formule 1. Cela donnera un énorme élan à Ferrari lorsqu’il s’agira d’apporter [in] les ingénieurs et les gens comprennent vraiment qu’ils obtiennent un pilote incroyable.

« Mais, je dois dire, je pense qu’il trouvera l’un de ses plus grands défis en Charles Leclerc.

« Charles est un jeune pilote de course brillamment rapide. Oui, il n’a pas les championnats du monde et l’expérience de Lewis, mais je pense qu’il est un champion en attente, donc c’est peut-être là que Lewis fait face à son plus grand défi.

« Je pense que Charles est l’un des pilotes les plus rapides sur un tour. »

Coulthard a comparé la dynamique potentielle Hamilton/Leclerc à celle entre Mika Hakkinen et Michael Schumacher, qui se sont battus pour le championnat du monde au tournant du siècle avec Hakkinen réputé pour sa vitesse pure et Schumacher pour sa constance.

Il a expliqué : « Je pense que Mika Hakkinen était l’un des gars les plus rapides sur un seul tour et je dirais qu’il est encore plus rapide sur un seul tour que Michael. Je ne peux pas le prouver, car ils n’ont jamais été ensemble dans la même voiture.

« Là où Michael était exceptionnel [is that]quel que soit le tour de qualification qu’il avait effectué, il pouvait le faire 60 fois.

« Chacun aura sa propre opinion, mais je pense que Charles est un qualificatif époustouflant.

« Je pense que Lewis est un pilote de course incroyable, mais à 40 ans, je ne le vois pas devenir plus rapide sur un seul tour et, à ce moment-là, Charles sera à son apogée. »

La décision de Hamilton de quitter Mercedes intervient quelques mois seulement après avoir signé une nouvelle prolongation de deux ans avec l’équipe, Coulthard affirmant que la loyauté n’existe pas dans des négociations contractuelles à enjeux aussi élevés.

Lorsqu’on lui a demandé si le patron de Mercedes, Toto Wolff, avait détourné l’attention en n’ayant pas repéré les intentions de Hamilton de partir, il a répondu : « Je ne pense pas. Je pense que Toto est un opérateur incroyable.

« Si vous regardez sa croissance à travers le sport automobile, à travers sa relation avec HWA dans le championnat allemand des voitures de tourisme, puis avec Williams et ensuite avec Mercedes, je pense que son œil est rivé sur de nombreuses choses.

« Mais même si vous êtes un excellent manager – et dans son cas, propriétaire et directeur d’équipe – vous ne pouvez pas empêcher quelqu’un de partir s’il le souhaite.

« Une échappatoire a été créée en faisant le système un plus un. [deal]. Je suppose que Lewis a pu le déclencher – en libérant ou en ne prenant pas l’option de continuer – une fois qu’il s’est senti à l’aise avec le fait que Ferrari lui offrait quelque chose de magique pour l’avenir.

«C’est son plan de retraite. Il va terminer sa carrière chez Ferrari. Il s’agit donc d’héritage, il s’agit d’essayer de remporter un championnat du monde avec eux.

« Il peut [win] le huitième avec Mercedes cette année s’ils lui livrent la voiture de course, afin qu’il puisse aller chez Ferrari en tant que huit fois champion et ensuite essayer d’enrichir cela avec eux.

« [In] Formule 1 – et je suis sûr que c’est le cas [the same in] d’autres sports – vous signez ces papiers de mariage, un contrat, et c’est une belle chose.

« Mais le jour même où vous signez les papiers de mariage, vous préparez les papiers de divorce car vous ne passerez pas votre vie avec l’équipe. C’est la réalité.

« Vous pourriez passer huit, neuf, dix ans dans une équipe – ou même plus dans le cas de Lewis avec sa relation avec Mercedes – mais il s’agissait toujours de savoir si cela ne lui convenait pas. [he would leave].

« Ou il faut le dire autrement : si Mercedes sentait qu’il n’était pas performant pour une raison quelconque, pensez-vous qu’ils le garderaient là-bas à cause de son nom ? Aucune chance.

« Le chronomètre ne ment pas. Il faut du rythme. »

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