Customize this title in frenchLes législateurs américains cherchent à réduire les coûts de conformité des mélanges de biocarburants

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© Reuters. FILE PHOTO: Une pompe à essence affiche le prix de l’E15, une essence contenant 15% d’éthanol, et divers autres mélanges d’éthanol dans une station-service du Nevada, Iowa, États-Unis, le 17 mai 2015. REUTERS / Jim Young / File Photo

Par Stéphanie Kelly

NEW YORK (Reuters) – Un groupe bipartisan de législateurs américains a présenté cette semaine une législation ordonnant à l’administration Biden d’autoriser les raffineurs de pétrole à acheter des crédits de conformité pour les lois américaines sur les mélanges de biocarburants à un coût fixe inférieur à celui du marché libre.

La proposition réduirait les coûts de conformité croissants associés à la norme américaine sur les carburants renouvelables (RFS) et viserait à aider les raffineries en difficulté à rester à flot à une époque de grands flux sur les marchés mondiaux de l’énergie, ont déclaré les législateurs.

Dans le cadre de la norme, les raffineurs de pétrole doivent mélanger des milliards de gallons de biocarburants dans le mélange de carburant du pays ou acheter des crédits négociables à ceux qui le font.

Les raffineurs de pétrole soutiennent que les mandats sont coûteux, tandis que les partisans des biocarburants comme les producteurs d’éthanol et les producteurs de maïs aiment les obligations car cela augmente le marché pour leurs produits.

Selon le projet de loi proposé, les raffineurs pourraient acheter des crédits pour le mélange de biocarburants conventionnels, qui comprend le mélange d’éthanol à base de maïs, à un prix fixe s’ils ne sont pas en mesure de les obtenir sur le marché à des niveaux rentables, selon un communiqué de presse.

La nouvelle du projet de loi a fait chuter les prix des crédits, appelés RIN.

« Nous pouvons et devons faire plus pour faire face aux coûts de conformité volatils et croissants entraînés par les mandats de carburant qui sont en décalage avec la demande intérieure de carburant », a déclaré Chris Coons, qui a présenté le projet de loi avec son collègue sénateur démocrate Bob Casey et le représentant républicain américain Brian Fitzpatrick. .

On ignore si la mesure, dévoilée mardi, passera. Les problèmes liés à la RFS attirent généralement de puissants efforts de lobbying de la part des défenseurs du raffinage du pétrole et des défenseurs des biocarburants.

Le projet de loi doit être adopté à la fois par le Sénat contrôlé par les démocrates et par la Chambre des représentants dirigée par les républicains avant qu’il ne puisse atteindre le bureau du président Joe Biden, qui déciderait de le signer ou non.

Les crédits de carburant renouvelable se sont échangés à 1,54 $ chacun mardi après la publication du projet de loi, contre 1,56 $ auparavant, ont déclaré les commerçants. Les crédits se sont échangés mercredi entre 1,55 $ et 1,56 $ chacun au milieu de la publication des données du gouvernement américain.

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