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Par Allison Lampert
(Reuters) – Boeing (NYSE 🙂 a annoncé mardi avoir livré 29 avions en mars, soit une baisse de plus de moitié par rapport aux 64 livrés le même mois il y a un an, alors que la production du 737 MAX a glissé en raison des contrôles de qualité et des audits accrus des régulateurs.
Boeing a déclaré qu’il produisait moins d’avions monocouloirs MAX pour améliorer la qualité de fabrication après l’explosion en vol, le 5 janvier, d’un bouchon de porte sur un avion 737 MAX 9, qui a soumis le constructeur américain à une surveillance accrue de la part des régulateurs.
Reuters a rapporté plus tôt ce mois-ci que le taux de production mensuel de Boeing était tombé à un chiffre fin mars, bien en dessous du plafond de 38 avions par mois imposé par la Federal Aviation Administration (FAA).
Au cours des trois premiers mois de 2024, Boeing a livré 83 avions à ses clients, dont 66 jets MAX, a indiqué la société, contre un total de 130 livraisons d’avions au cours du premier trimestre 2023.
« Nous allons délibérément ralentir pour y parvenir », a déclaré le directeur financier de Boeing, Brian West, lors d’une conférence de Bank of America le mois dernier. « C’est nous qui avons pris la décision de limiter les tarifs du programme 737 en dessous de 38 par mois jusqu’à ce que nous nous sentions prêts. »
Boeing a déclaré avoir livré huit jets MAX aux opérateurs chinois en mars. La Chine a repris les livraisons MAX en janvier.
Airbus, le rival européen de Boeing, a livré 142 avions au premier trimestre 2024, soit une hausse de 12 % par rapport à la même période de l’année dernière, a rapporté Reuters plus tôt ce mois-ci, citant des sources du secteur.
Boeing a également annoncé mardi avoir enregistré 113 nouvelles commandes en mars, renforcées par un accord portant sur 85 737 MAX 10 auprès d’American Airlines (NASDAQ :), qui a également commandé des avions à Airbus et Embraer. Cela porte le total des commandes brutes de Boeing cette année à 131.
Après annulations et conversions, Boeing affiche un total net de 126 commandes depuis début 2024.
Après de nouveaux ajustements comptables pour refléter la qualité du carnet de commandes, Boeing a annoncé des commandes nettes ajustées de 125 avions jusqu’à présent cette année.