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- Les Navy SEALs des États-Unis et les commandos alliés ont récemment exécuté avec succès un exercice unique en son genre sur le cercle polaire arctique.
- Plus de 400 forces d’opérations spéciales ont livré un colis au sous-marin USS Hampton.
- L’exercice a testé l’état de préparation au combat dans un contexte d’inquiétude croissante quant au risque de conflit dans l’Arctique.
Au plus profond du cercle polaire arctique, des Navy SEAL et des commandos alliés se sont récemment précipités sur le sol gelé à bord de motoneiges pour rejoindre un sous-marin en surface qui avait percé la glace lors d’un exercice d’entraînement historique qui a mis en dessous de zéro les compétences des forces d’opérations spéciales. à l’épreuve.
La semaine dernière, plus de 400 forces d’opérations spéciales, dont des SEAL, des bérets verts de l’armée américaine et des équipages du 160e SOAR, ainsi que des partenaires étrangers, ont participé à des exercices dans le cadre de l’événement d’entraînement plus large Arctic Edge 24.
Au cours d’un événement de formation unique en son genre, des hélicoptères d’opérations spéciales MH-47G Chinook ont envoyé des SEAL et d’autres membres du personnel des SOF ainsi que des motoneiges sur le terrain arctique pour récupérer et livrer un colis largué d’un C-130 au sous-marin d’attaque de la Marine USS Hampton. qui avait percé la surface glacée quelques instants plus tôt.
C’était la première fois que le personnel des SOF, les aéronefs des SOF et les motoneiges travaillaient ensemble pour exécuter une opération impliquant un sous-marin qui avait fait surface à travers une glace épaisse aussi profonde dans le cercle polaire arctique.
« La capacité unique de Naval Special Warfare à mener des opérations complexes dans la colonne d’eau et dans des domaines maritimes tels que l’Arctique, décourage l’agression d’adversaires potentiels », a déclaré le capitaine Bill Gallagher, commodore du deuxième groupe de guerre spéciale navale, dans un communiqué sur la formation.
Un Hercules C-130 affecté à la 109e Escadre de transport aérien, qui fait partie de la Garde nationale aérienne de New York, survole les SEAL, les commandos d’opérations spéciales navales norvégiennes et le sous-marin d’attaque de classe Los Angeles USS Hampton (SSN 767) au cours d’un exercice visant à renforcer compétences dans l’Arctique.
Premier maître Jeff Atherton
Les forces d’opérations spéciales d’autres pays, comme la Norvège, le Canada, le Danemark et le Royaume-Uni, ont également participé à l’exercice, qui s’est étendu de l’Alaska au Canada jusqu’au Groenland, afin d’aider à intégrer de nouvelles stratégies pour un combat optimal sous zéro dans l’Arctique.
La formation a été dispensée dans le but de se préparer aux menaces adverses. Auparavant, les États-Unis se concentraient moins sur l’Arctique, mais avec la présence accrue de la Russie et de la Chine dans la région, les États-Unis sont désormais plus intéressés à poursuivre leur formation dans l’Arctique.
L’armée américaine est de plus en plus sous pression pour qu’elle investisse dans des ressources cruciales comme les brise-glaces, des navires solides qui traversent facilement la glace pour créer des passages. La flotte américaine est largement disproportionnée par rapport à la flotte russe. Mais la préparation ne se limite pas à briser la glace.
Les SEAL et les commandos d’opérations spéciales de la marine norvégienne sont photographiés à côté du sous-marin d’attaque de classe Los Angeles USS Hampton (SSN 767), tandis que deux hélicoptères MH-47G Chinook, affectés au 160e Régiment d’aviation d’opérations spéciales (aéroporté), survolent une zone sous-marine commune. /exercice d’intégration des forces d’opérations spéciales.
Lieutenantjg Martin Carey
Alors que cet exercice du Cercle Arctique visait à familiariser les forces d’opérations spéciales d’élite avec des opérations complexes en terrain arctique, d’autres éléments de la formation les ont poussées à s’adapter à un terrain en constante évolution pour développer les compétences nécessaires au combat dans cet environnement difficile.
Le personnel militaire américain et allié qui s’entraîne dans l’Arctique doit travailler à des températures inférieures à -40 degrés Fahrenheit. Ils doivent maîtriser les techniques de survie par temps froid qui sont essentielles pour éviter de mourir de froid.
Le terrain et les conditions du sol peuvent constituer des défis importants pour les troupes au sol et celles qui s’occupent de la logistique dans l’Arctique. Les troupes concentrées sur l’élément de combat peuvent être chargées de déblayer la neige pour l’artillerie ou d’autres équipements lourds, tandis que le personnel chargé des avions en approche peut avoir besoin de déblayer la glace pour permettre aux hélicoptères d’atterrir.