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Les voitures électriques et les pompes à chaleur nécessitent de nouvelles capacités. Alors pourquoi les réseaux européens sont-ils à la traîne, et qui paiera la facture ?
L’industrie électrique européenne a averti que des investissements sans précédent sont nécessaires pour moderniser les réseaux électriques vieillissants, sinon l’UE ne parviendra pas à atteindre ses objectifs en matière d’énergie propre.
Les plans de l’Union européenne pour lutter contre le changement climatique prévoient des millions supplémentaires véhicules électriques sur les routes européennes d’ici 2030, ainsi qu’un développement massif des énergies renouvelables et de l’électricité. pompes à chaleur commencer à remplacer les chaudières à combustible fossile dans les maisons.
Mais l’association de l’industrie électrique Eurelectric estime que pour atteindre ces objectifs, les investissements annuels moyens dans les réseaux électriques européens d’ici 2050 doivent être au moins 84 % plus élevés qu’ils ne l’étaient en 2021.
« Nous voulons transformer l’ensemble du système énergétique à une vitesse record, remplacer les combustibles fossiles – pétrole et gaz – par électricité. Nous ajoutons donc beaucoup de nouvelles capacités de production au réseau, nous ajoutons des voitures électriques et des pompes à chaleur », a déclaré le secrétaire général d’Eurelectric, Kristian Ruby.
« Par conséquent, vous ne pouvez pas dire aujourd’hui que ce que nous faisions il y a dix ans sera parfait pour les dix prochaines années. Ce n’est tout simplement pas le cas », a-t-il déclaré à Reuters.
L’UE sait que la modernisation du réseau est essentielle aux objectifs verts
La Commission européenne a déclaré que les investissements dans le réseau électrique 584 milliards d’euros par an sont nécessaires jusqu’en 2030 pour atteindre les objectifs verts.
Une grande partie de cette somme devrait provenir de sources privées ou être payée via les tarifs du réseau.
Eurelectric a déclaré que le financement public devrait cibler la modernisation rapide des réseaux, plutôt que d’autres infrastructures à plus long terme, comme les projets d’hydrogène qui seraient lancés dans les années 2030.
La commissaire européenne à l’énergie, Kadri Simson, a déclaré à Reuters que les projets de réseaux seront inclus dans une prochaine liste d’infrastructures transfrontalières qui bénéficieront de permis plus rapides et d’un accès au financement de l’UE.
« Si nous ne modernisons pas très rapidement l’infrastructure du réseau, nous n’atteindrons pas nos objectifs. Objectifs 2030, » dit-elle.
Pourquoi les réseaux électriques européens doivent-ils être modernisés ?
40 pour cent des réseaux de distribution d’électricité européens ont plus de 40 ans.
La plupart sont conçues autour de grandes centrales électriques centralisées et devront être modernisées pour distribuer l’électricité du parc de centrales électriques locales. panneaux solaires et les parcs éoliens devraient se brancher au cours de cette décennie.
PUBLICITÉLes pays de l’UE négocient actuellement des réformes du marché de l’électricité qui pourraient permettre aux opérateurs de réseaux d’investir plus facilement et plus rapidement dans la modernisation des réseaux.
Cependant, les gouvernements ont du mal à approuver la loi depuis juin en raison d’un différend sur les aides d’État aux centrales électriques.