Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsLes compagnies aériennes australiennes pourraient bientôt être contraintes de verser une indemnité aux passagers pour les vols retardés ou annulés. Quatre organisations ont toutes soulevé séparément l’idée d’un régime d’indemnisation avec le gouvernement alors qu’il considère que son livre blanc sur l’aviation doit être publié l’année prochaine.L’Australian Competition and Consumer Commission (ACCC), le défenseur des consommateurs Choice, l’Australian Lawyers Alliance (ALA) et le groupe de défense Consumer Champion affirment tous que les lois australiennes sont « loin derrière » le reste du monde. L’Australie est actuellement « en retard sur le reste du monde » en termes d’indemnisation des passagers pour les vols retardés ou annulés La Commission australienne de la concurrence et de la consommation a révélé: « En juillet 2022, 6,4% des vols intérieurs ont été annulés et un record de 46% des vols intérieurs ont été retardés »Ils citent les lois sur les compagnies aériennes de l’Union européenne – où les passagers qui arrivent avec un retard de plus de trois heures ont droit à entre 250 € (405 $) et 600 € (970 $) chacun, selon la distance du voyage – comme modèle pour le gouvernement australien à considérer. Dans l’UE, des retards plus longs signifient que les passagers peuvent choisir d’être remboursés, ce qui doit leur être remboursé dans les sept jours. Cependant, les règles ne s’appliquent pas si la perturbation du vol peut être imputée à quelque chose hors du contrôle de la compagnie aérienne, comme les conditions météorologiques, les urgences médicales ou les restrictions du contrôle du trafic aérien. Alors qu’en Australie, différentes compagnies aériennes proposent différents régimes d’indemnisation. Les défenseurs des consommateurs demandent au gouvernement australien d’adopter le modèle de l’UE, qui oblige les compagnies aériennes à verser une indemnisation si les vols ont plus de trois heures de retardEt bien que la loi australienne sur la consommation s’applique, il n’y a pas de règles spécifiques au vol concernant le montant de l’indemnisation versée ou le délai. Adam Glezer, fondateur du groupe de défense des consommateurs Consumer Champion, a déclaré à Daily Mail Australia qu’il avait porté la maigre couverture d’indemnisation des vols de l’Australie à l’attention du gouvernement en 2020. »La réalité est que l’Australie est loin derrière les autres pays », a-t-il déclaré. « Jusqu’à ce que nous ayons réellement des conséquences pour les compagnies aériennes retardant ou annulant des vols bon gré mal gré, rien ne changera. » M. Glezer a déclaré que les passagers auraient « de la chance d’obtenir 15 $ en bons de nourriture à dépenser à l’aéroport » si leur vol était retardé ou annulé. « Le gouvernement australien, qu’il soit libéral ou travailliste, a à plusieurs reprises reporté et ignoré le problème alors qu’il était bien conscient du besoin désespéré de changements à mettre en œuvre », a-t-il ajouté. L’ACCC a souligné dans sa soumission de mars au livre blanc sur l’aviation que dans la période post-pandémique, « les consommateurs australiens ont subi d’importantes annulations, retards et bagages mal gérés ». Adam Glezer, fondateur du groupe de défense des consommateurs Consumer Champion, a déclaré: « Jusqu’à ce que nous ayons réellement des conséquences pour les compagnies aériennes qui retardent ou annulent des vols bon gré mal gré, rien ne changera » »En juillet 2022, 6,4% des vols intérieurs ont été annulés et un record de 46% des vols intérieurs ont été retardés », a écrit la commission.Il a ajouté: « Certains défenseurs ont demandé l’introduction de mesures de protection des consommateurs en Australie qui définissent des droits d’indemnisation plus spécifiques pour les vols retardés ou annulés. »Les lois actuelles permettent effectivement aux compagnies aériennes de vendre des billets qui ne garantissent pas les heures de départ, ce qui signifie qu’il y a peu ou pas de répercussions si elles annulent des vols à la dernière minute. « Il n’y a actuellement aucune incitation réelle pour les compagnies aériennes à ne pas annuler ou retarder des vols … il n’y a aucune obligation de fournir un service », a déclaré Jodi Bird, l’expert en argent et en voyages de Choice Australia au Guardian. L’indemnisation de l’aide de M. Bird offerte par les compagnies aériennes australiennes est souvent enterrée dans des termes et conditions, ce qui signifie que les passagers ne savent pas à quoi ils peuvent accéder. »Généralement en Australie, si votre vol avec un transporteur moins cher est retardé, vous pouvez obtenir un bon qui, à l’aéroport, peut vous acheter un café si vous avez de la chance », a-t-il déclaré. Bird a déclaré que si le modèle de l’UE « est très clair et cohérent pour toutes les compagnies aériennes afin que les gens sachent à quoi ils ont droit », les États-Unis et l’Indonésie ont également des formes de compensation réglementée, ce qui signifie que « l’Australie est vraiment en retard sur le reste du monde ici ». . »Les compagnies aériennes australiennes ne semblent pas se soucier beaucoup du service client après vous avoir vendu le billet, et quelque chose comme ça signifierait qu’elles devraient le faire », a-t-il déclaré.Par ailleurs, l’ALA a également exhorté le gouvernement albanais à inclure un régime d’indemnisation dans son livre blanc sur l’aviation.«Le manque d’indemnisation pour les retards et les annulations de vols en Australie nous place derrière une grande partie du monde en matière de protection des droits des voyageurs. « Plutôt que les passagers australiens n’aient à contourner les vides juridiques pour recevoir une indemnisation en cas de retard de vol, dans les rares cas où elle est disponible, il est temps que l’Australie ait son propre régime d’indemnisation simple et direct », a déclaré l’ALA au Guardian.
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