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Les pétroliers russes ne sont pas visés par la proposition de la Commission européenne visant à renforcer l’application d’un plafonnement des prix du pétrole brut du pays, ont déclaré des diplomates de l’UE mercredi 15 novembre.
Le Financial Times a rapporté mercredi que le Danemark serait chargé d’inspecter et potentiellement de bloquer les pétroliers russes naviguant dans ses eaux, dans le cadre des nouveaux plans de l’Union européenne, afin d’imposer un plafond de 60 dollars le baril sur le brut moscovite.
Le FT a déclaré que le Danemark ciblerait les pétroliers transportant du pétrole russe qui ne bénéficient pas d’une assurance occidentale, une mesure qui affecterait durement les revenus d’exportation du pétrole russe tout en mettant à mal l’ensemble des activités de production et de raffinage du pétrole russe.
« Nous n’avons rien vu à ce sujet dans la proposition de la Commission », a déclaré un diplomate européen familier avec le texte de la Commission et deux autres ont confirmé qu’ils n’avaient trouvé aucune référence de ce type dans la proposition.
La Russie envoie environ un tiers de ses exportations maritimes de pétrole, soit 1,5 % de l’approvisionnement mondial, via le détroit danois. Toute tentative d’arrêter ces approvisionnements ferait monter les prix du pétrole et déclencherait une confrontation avec la Russie.
Depuis l’invasion à grande échelle de l’Ukraine par la Russie en février 2022, l’Occident a tenté de paralyser l’économie russe, mais la Russie, deuxième exportateur mondial de pétrole, a continué de vendre son pétrole sur les marchés mondiaux en utilisant des flottes de pétroliers basées et assurées à l’extérieur. l’ouest.
Le gouvernement danois n’a pas répondu aux demandes de commentaires.
Droit de la mer
Trois experts maritimes ont déclaré que bloquer les navires commerciaux dans le détroit danois serait contraire aux règles fondamentales de la mer, notamment à la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer, qui régit le trafic maritime.
Le Danemark n’aurait le droit d’arrêter un navire que s’il représentait une menace évidente, ont-ils déclaré.
« Le Danemark n’a jamais fait quelque chose de pareil auparavant. Bloquer le trafic commercial dans les détroits danois équivaudrait presque à une déclaration de guerre », a déclaré Hans Peter Michaelsen, un analyste indépendant de la défense.
« Et ce ne serait pas une tâche simple pour la marine danoise. Nous avons de petits navires de la classe Diana qui patrouillent dans nos eaux, mais ils ressembleront à des canots de sauvetage à côté d’un pétrolier », a-t-il déclaré.
Interrogé sur le rapport du FT, le porte-parole du Kremlin, Dmitri Peskov, a déclaré qu’il ne disposait pas d’informations contenues dans le rapport, mais a averti que les règles de transport maritime devaient être respectées.
« Tout le monde doit être prévenu à l’avance de la nécessité de se conformer à toutes les règles de la navigation commerciale internationale », a déclaré M. Peskov aux journalistes.
Lorsqu’on lui a demandé si la Russie envisagerait d’envoyer des navires de guerre pour escorter les pétroliers transportant du pétrole russe si le Danemark essayait de bloquer la route, Peskov a répondu que la Russie n’avait pas pris de décisions aussi sérieuses sur la seule base d’informations non confirmées dans les journaux.
« Proposez-vous de discuter de choses aussi sérieuses sur la base de la publication d’un journal qui n’a même pas de lien avec quelqu’un en particulier ? » a déclaré Peskov. « Attendons des informations tangibles, puis nous discuterons de la marche à suivre. »
Les flux de pétrole russe détournés depuis les sanctions de l’UE
La Russie exporte son pétrole phare de l’Oural via les ports de Primorsk et d’Oust-Luga. Les pétroliers traversent les détroits danois puis se dirigent vers les marchés mondiaux.
Avant la guerre en Ukraine, toutes les exportations de pétrole russe en provenance de la mer Baltique étaient acheminées vers l’Europe. Depuis, la majeure partie est allée vers l’Inde, la Chine, l’Égypte et la Turquie.
Le FT a cité un porte-parole du commandement de la défense danois qui a déclaré : « En bref, nous ne vérifions pas les papiers ou les navires passant ou naviguant dans les détroits, sauf si cela a à voir avec la sécurité en mer. »
Le Groupe des Sept, l’Union européenne et l’Australie ont imposé en décembre dernier un plafond de 60 dollars le baril sur les exportations maritimes de brut russe en raison du conflit en Ukraine, mais la hausse des prix mondiaux du pétrole cette année a entraîné une perte importante du pétrole russe. négocié au-dessus du plafond.
