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Pour des raisons de sécurité, aucune nouvelle autoroute intelligente ne devrait actuellement être construite en Grande-Bretagne, selon des rapports. Au début de l’année dernière, le gouvernement a interrompu la mise en œuvre de tout nouvel itinéraire jusqu’à ce qu’il ait examiné les données de sécurité des autoroutes intelligentes existantes.
La partie restante de l’initiative de 3 milliards de livres sterling, qui impliquait la construction de nouvelles routes dans le Grand Manchester, les Pennines et Londres, a été suspendue indéfiniment, le je a signalé.
Selon des sources crédibles au sein de l’industrie, le projet devrait être considérablement réduit et les entrepreneurs ont déjà été alertés des changements à venir.
Les autoroutes intelligentes, qui n’ont pas d’épaule dure traditionnelle et dépendent plutôt de la technologie pour identifier les véhicules en panne et fermer les voies impactées, ont été tenues pour responsables de plusieurs décès depuis leur introduction.
Un entrepreneur a déclaré qu’on lui avait dit que les futurs itinéraires prévus seraient abandonnés.
Ils ont déclaré : « Nous n’attendons plus de nouvelles autoroutes intelligentes.
« La pression financière sur le gouvernement, ainsi que l’impopularité du programme, le rendent intenable à l’avenir. »
Une mise à jour sur l’avenir des autoroutes intelligentes sera présentée sous peu, informent les initiés du gouvernement.
Selon plusieurs initiés du ministère des Transports, le projet d’autoroutes intelligentes ne devrait pas reprendre dans un proche avenir, bien qu’ils aient soutenu qu’un plan définitif sur son abandon total ou non n’avait pas encore été atteint.
La décision finale devrait être prise par Rishi Sunak, après des discussions entre les responsables du n ° 10 et l’équipe du secrétaire aux Transports Mark Harper.
Lors de l’élection à la direction du Parti conservateur l’année dernière, M. Sunak s’est engagé à interdire les autoroutes intelligentes, les dénonçant comme dangereuses.
Il a déclaré : « Les autoroutes intelligentes sont impopulaires car elles ne sont pas sûres.
« Nous devons écouter les conducteurs, être à leurs côtés et arrêter la poursuite de politiques qui vont à l’encontre du bon sens. »
Une source proche de M. Harper a déclaré: « Le monde dans lequel nous évoluons est celui dans lequel la pause se poursuit. »
Le département recueille toujours des données sur le fonctionnement des autoroutes intelligentes existantes, y compris l’effet d’un investissement supplémentaire de 900 millions de livres sterling pour les rendre plus sûres.