Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
McLaren travaille sans relâche pour que les nouvelles recrues Rob Marshall et David Sanchez soient pleinement opérationnelles pour la saison de F1 2024.
McLaren aborde 2024 avec des attentes accrues après un formidable revirement en 2023 qui l’a vu devenir la deuxième équipe la plus rapide de la grille – même si sa position finale au Championnat des Constructeurs ne reflétait pas cette vitesse en raison de son départ lent.
Avec le retour des améliorations de l’infrastructure à la base, le patron de l’équipe McLaren, Andrea Stella, est extrêmement enthousiasmé par le travail effectué pour améliorer le centre technologique McLaren à Woking, alors que de nouvelles recrues clés trouvent également leurs marques.
Andrea Stella : Les nouvelles recrues « ajoutent de la puissance » à McLaren
Au cours de la semaine, McLaren a expliqué comment ils ont déployé de nouvelles fraiseuses CNC pour rationaliser leurs processus d’usinage et accélérer la fabrication des composants – la première fois en 20 ans que les machines ont été mises à niveau.
À cela s’ajoutent une nouvelle soufflerie, un nouveau simulateur de pointe et la signature de nouveaux cadres supérieurs sous la forme de Rob Marshall de Red Bull et David Sanchez de Ferrari.
Marshall avait été directeur de l’ingénierie chez Red Bull, tandis que Sanchez avait dirigé le concept du véhicule de la Ferrari 2022 avant de quitter l’équipe au début de 23.
Tous les progrès indiquent une nouvelle dynamique ascendante et Stella a exprimé sa fierté quant à la façon dont tout se déroule avant la saison 2024.
« Nous avons les outils du point de vue de l’infrastructure », a-t-il déclaré sur le site officiel de la Formule 1 lors du lancement de la livrée MCL38 de McLaren la semaine dernière.
« Nous avons beaucoup parlé de ce sujet l’année dernière et maintenant, enfin, ces outils ont été utilisés pour développer la voiture en soufflerie.
« Par exemple, le MCL38 a été entièrement développé dans la soufflerie MTC. C’est vraiment une excellente nouvelle pour McLaren, pour l’infrastructure de fabrication, et nous testons le MCL38 dans le nouveau simulateur. C’est donc définitivement très efficace.
« Nous voyons les avantages et puis, du point de vue du personnel, avec l’arrivée de Rob Marshall et David Sanchez, nous avons ajouté de la puissance à l’équipe. »
PlanetF1.com recommande
Directeurs d’équipe de F1 : depuis combien de temps chaque chef d’équipe est-il aux commandes ?
Liste riche des chefs d’équipe de F1 : chiffres de la valeur nette révélés pour Wolff, Horner et plus
Stella pense que tous les nouveaux ingrédients conduiront à des progrès évidents au cours des deux prochaines saisons.
« Maintenant, nous travaillons sur l’intégration, et faisons en sorte que Rob et David connaissent tout le monde chez McLaren », a-t-il déclaré, « et évaluons la façon dont nous faisons les choses d’un point de vue méthodologique en particulier, en regardant la voiture, en regardant ce qui s’en vient. , et je pense que nous aurons un impact de ces ajouts importants répartis sur la saison 2024 puis plus clairement sur 2025. »
Le PDG de McLaren, Zak Brown, a rendu hommage aux « gains progressifs » que son équipe continue de déployer et a déclaré qu’il n’y aurait pas de relâchement des gaz dans le but d’obtenir plus de performances.
« Ils sont très importants », a-t-il déclaré à propos du projet d’amélioration en cours.
« La Formule 1 est avant tout une question de gains progressifs – qu’il s’agisse de gains supplémentaires provenant de vos collaborateurs, ou de la technologie et des ressources dont vous disposez.
« Nous avons donc tout ce dont nous avons besoin, mais c’est un sport très compétitif. Nous sommes très fiers de tout le travail que tout le monde a accompli l’année dernière.
«Nous avons quelques nouveaux ajouts, qui viendront s’ajouter à cette équipe déjà formidable, ainsi que de nouvelles technologies. Je pense qu’en Formule 1, il n’y a pas de solution miracle – il s’agit de gains progressifs partout et c’est là que l’équipe travaille très fort. »
Lire ensuite : Le message provocateur de Charles Leclerc à Tifosi après la signature d’un nouvel accord avec Ferrari