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© Reuters. PHOTO DE FICHIER: Des automobiles sont mises en vente chez un concessionnaire automobile à Carlsbad, Californie, États-Unis, le 2 mai 2016. REUTERS / Mike Blake
(Reuters) – Le prix de transaction moyen des véhicules neufs est tombé en dessous du prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) pour la première fois en 20 mois, selon les données publiées par la société de recherche automobile Kelley Blue Book.
Les prix des véhicules se sont envolés après un problème de chaîne d’approvisionnement provoqué par une pandémie et une demande accrue de voitures particulières.
Le prix de transaction moyen d’un véhicule neuf aux États-Unis a diminué de 1,1 % en mars pour s’établir à 48 008 $, contre 48 558 $ en février. Cependant, les prix de mars ont augmenté de 3,8 % par rapport à l’année précédente.
Les principaux constructeurs automobiles mondiaux, sauf Toyota Motor (NYSE 🙂 Corp, a signalé une augmentation des ventes aux États-Unis au premier trimestre grâce à l’amélioration des livraisons aux concessionnaires à mesure que les stocks de véhicules s’améliorent.
« En ce moment, les consommateurs sur le marché trouvent plus d’inventaire, plus de choix et les concessionnaires sont plus disposés à traiter, du moins avec certaines marques », a déclaré Rebecca Rydzewski, chercheuse dans l’industrie automobile à la société mère de Kelley Blue Book, Cox Automotive.
En mars, le prix moyen d’un véhicule neuf non luxueux, qui comprend des marques telles que Chevrolet, Ford, Hyundai et Nissan (OTC :), était de 44 182 $, soit une baisse de 505 $ par rapport à février, mais les acheteurs ont continué à payer au-dessus du PDSF pour véhicules de luxe, selon le rapport.