Customize this title in frenchLes prix du pétrole augmentent alors que les attaques en mer Rouge perturbent les chaînes d’approvisionnement

Make this article seo compatible, Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words

© Reuter. Une vue aérienne montre un pétrolier brut à un terminal pétrolier au large de l’île de Waidiao à Zhoushan, province du Zhejiang, Chine le 4 janvier 2023. China Daily via REUTERS/File Photo

Par Stephanie Kelly et Andrew Hayley

(Reuters) – Les prix du pétrole ont augmenté mardi alors que les attaques des militants Houthis alignés sur l’Iran au Yémen contre des navires dans la mer Rouge ont perturbé le commerce maritime et contraint les entreprises à réacheminer leurs navires.

les contrats à terme ont augmenté de 21 cents, ou 0,27%, à 78,16 dollars le baril à 05h30 GMT. Le contrat à terme sur le brut US West Texas Intermediate du premier mois, qui expire mardi, a augmenté de 3 cents à 72,50 $ le baril. Le contrat le plus actif du deuxième mois a augmenté de 6 cents, ou 0,08 %, à 72,88 $.

Les deux indices de référence ont augmenté de plus de 1 % lundi en raison des inquiétudes concernant les expéditeurs détournant les navires de la mer Rouge.

« Malgré la stabilisation des prix aujourd’hui, les risques potentiels causés par les ruptures d’approvisionnement et les troubles au Moyen-Orient pourraient entraîner une volatilité significative sur les marchés pétroliers », a déclaré Tina Teng, analyste chez CMC Markets (LON 🙂 à Auckland.

« Les marchés pétroliers pourraient être confrontés à de nouvelles pressions à la hausse si les tensions géopolitiques s’intensifient », a-t-elle ajouté.

Le major pétrolier BP (NYSE 🙂 a temporairement suspendu tous les transits via la mer Rouge et le groupe pétrolier Frontline (NYSE 🙂 a déclaré lundi que ses navires éviteraient de passer par la voie navigable, signe que la crise s’élargit aux expéditions d’énergie.

Environ 15 % du trafic maritime mondial transite par le canal de Suez, qui relie la mer Rouge à la mer Méditerranée, offrant ainsi la route maritime la plus courte entre l’Europe et l’Asie.

Les attaques maritimes ont incité les États-Unis et leurs alliés à discuter de la création d’un groupe de travail chargé de protéger les routes de la mer Rouge, une décision qui, selon l’Iran, l’ennemi juré des États-Unis et d’Israël, serait une erreur.

« Etant donné qu’il y a eu une réponse collective rapide de la part de plusieurs pays pour atténuer les attaques, cela ne donne peut-être pas beaucoup de conviction que les perturbations pourraient être durables et cela a conduit à certaines réserves reflétées dans les prix du pétrole lors de la séance d’aujourd’hui », a déclaré Jun Rong Yeap, un stratège de marché chez IG à Singapour.

En Iran, le ministre du Pétrole Javad Owji a confirmé lundi qu’une perturbation des stations-service à l’échelle nationale avait été causée par une cyberattaque.

Un groupe de hackers que l’Iran accuse d’avoir des liens avec Israël a affirmé avoir mené lundi l’attaque qui a perturbé les services dans les stations-service à travers le pays, ont rapporté la télévision d’État iranienne et les médias locaux israéliens.

Pendant ce temps, les États-Unis pousseront les expéditeurs à divulguer davantage d’informations sur leurs transactions pétrolières avec la Russie afin d’appliquer les sanctions, ont déclaré lundi des responsables américains, tout en reconnaissant qu’une grande partie du commerce a déjà échappé à la surveillance occidentale après que la Russie a construit une flotte parallèle.

Source link -57